Question 1

Ford Focus MK3 kronik arızaları nelerdir?

Accepted Answer

PowerShift DCT titreme ve 1-2 vites geçişinde sallanma, SYNC multimedya sistemi donması ve yeniden başlatma sorunu, EPAS elektrikli direksiyon sistemi arızası, 1.6 TDCi EGR soğutucusu çatlaması ve soğutucu kaybı, 1.0 EcoBoost soğutma sistemi arızası ve motor durması, PowerShift DCT komple arızası ve şanzıman değişimi. Detaylar ve tahmini onarım maliyetleri AraçAnaliz'de.

Question 2

Ford Focus MK3 PowerShift DCT titreme ve 1-2 vites geçişinde sallanma sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

Ford Focus MK3'ün en bilinen ve en yaygın kronik sorunu PowerShift (DPS6) çift kavramalı kuru şanzımandaki titreme ve sallanmadır. 1-2 km/h hızlarda kalkış sırasında, özellikle hafif eğimli yollarda ve trafik içinde yavaşlarken araç kendine özgü bir "titreşim-sallanma-çekme" döngüsüne girer. Sorun,…

Question 3

Ford Focus MK3 SYNC multimedya sistemi donması ve yeniden başlatma sorunu sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

Focus MK3'te Ford SYNC infotainment sistemi donarken ekranın kararması veya yanıt vermemesi yaygın bir şikayettir. Sorun seyir halinde yaşandığında navigasyon, Bluetooth ve ses sistemi tamamen devre dışı kalır. Aracın kapatılıp açılması sistemi yeniden başlatmakla birlikte bu durum düzenli olarak t…

Question 4

Ford Focus MK3 EPAS elektrikli direksiyon sistemi arızası sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

Focus MK3'te elektrikli güç destekli direksiyon sistemi (EPAS), özellikle düşük hızda seyir sırasında ve virajlarda aniden yardımını keserek direksiyonu ağırlaştırmaktadır. Bu durum ani manevra gerektiren trafik koşullarında ciddi güvenlik riski oluşturur. EPAS arızası gösterge panelinde sarı uyarı…

Question 5

Ford Focus MK3 1.6 TDCi EGR soğutucusu çatlaması ve soğutucu kaybı sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

1.6 TDCi dizel motorlu Focus MK3'te EGR (Egzoz Gaz Resirkülasyonu) soğutucusunun çatlaması, motor soğutma suyunun intake manifolda ve silindirlere kaçmasına yol açmaktadır. Bu durum katalitik zincir reaksiyonuna neden olur: soğutucu seviyesi düşer, motor aşırı ısınır, en kötü senaryoda silindirlere…

Question 6

Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost soğutma sistemi arızası ve motor durması sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

Focus MK3'ün 1.0 EcoBoost (125 HP / 100 HP) motorlarında soğutma sistemi, özellikle Türkiye'nin sıcak iklim koşullarında ciddi sorunlara yol açmaktadır. Soğutma suyu borusu kırılganlığı, termostat arızası ve soğutma pompası kaçağı en yaygın belirtilerdir. Soğutucu kaybı hızlı gerçekleştiğinde motor…

Question 7

Ford Focus MK3 PowerShift DCT komple arızası ve şanzıman değişimi sorunu nasıl çözülür?

Accepted Answer

Titreme sorununun çözümsüz kalması durumunda PowerShift şanzımanı zamanla tamamen arızalanabilmektedir. Kavrama lamellerinin yanması, TCM arızası veya diferansiyel hasarı sonucunda araç yolda kalabilir. Ford servislerinde yapılan şanzıman değişiminin de 2-3 yıl içinde aynı sorunları tekrarladığı pe…