AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Volkswagen›Bora›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Volkswagen Bora — Kronik Sorunlar

23 kayıtlı sorun1 nesil

Volkswagen Bora sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şanzıman

Bora 2.3'ün otomatik şanzımanı bazı kullanıcılarda ciddi bir sorun oluşturabiliyor. Özellikle dur-kalk trafikte veya düşük hızlarda vites geçişlerinde hissedilen vuruntular, aracı keyifle sürmenin önüne geçiyor. Bazen de vites geçişleri o kadar gecikmeli oluyor ki, sanki araba "Acaba geçsem mi geçmesem mi?" diye düşünüyor gibi. Bu durum, özellikle yokuşlarda veya sollama yaparken tehlikeli durumlara yol açabiliyor. Servis macerasına atılmadan önce, bu belirtileri iyi mek lazım. Şanzıman Canavarı Uyanıyor

Bora 1J

1998 – 2005 · 23 sorun
⚙️

Şanzıman

4 sorun

Otomatik Şanzıman (01M) Sorunları

Şanzıman100.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Özellikle 01M kodlu otomatik şanzımanlarda vuruntu, geç vites değiştirme, kalkışta silkeleme ve arıza ışığı yanması gibi sorunlar kroniktir.

Çözüm:Şanzıman beyni revizyonu, valf gövdesi değişimi, tork konvertörü yenileme veya komple şanzıman revizyonu gerekebilir.

Otomatik Şanzıman Vuruntu ve Gecikme

Şanzıman150.000 km – 280.000 km1998–2005 model

4 ileri otomatik şanzımanlarda (01M kodlu) vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya kaydırma sorunları yaşanabilir. Genellikle şanzıman beyni veya tor…

Çözüm:Şanzıman beyni tamiri/değişimi, tork konvertörü revizyonu veya komple şanzıman revizyonu. Düzenli şanzıman yağı değişimi önemlidir.

Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şanzıman

Bora 2.3'ün otomatik şanzımanı bazı kullanıcılarda ciddi bir sorun oluşturabiliyor. Özellikle dur-kalk trafikte veya düşük hızlarda vites geçişlerinde…

● Şanzıman Problemleri

Şanzıman

Volkswagen Bora 1.6'nın bir diğer önemli kronik sorunu şanzımanla ilgili. Özellikle manuel şanzımanlı modellerde, bazı kullanıcılar vites geçişlerinde…

🔧

Motor

7 sorun

Motor Yağ Yakma Problemi (1.6 Benzinli)

Motor120.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Özellikle 1.6 8V ve 16V benzinli motorlarda segman veya subap lastiklerinden kaynaklı yağ yakma görülür. Egzozdan mavi duman ve yağ eksiltme ile kendi…

Çözüm:Segman değişimi, subap lastiklerinin yenilenmesi veya motor rektifiyesi gerekebilir. Düzenli yağ seviyesi kontrolü önemlidir.

1.6 Motorlarda Yağ Yakma ve Rölanti Düzensizliği

Motor120.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Özellikle 1.6 8V (AKL, APF, BSE) ve 1.6 16V (AZD, BCB) motorlarda zamanla subap lastiklerinin sertleşmesi veya piston segmanlarının aşınması sonucu ya…

Çözüm:Yağ yakma için subap lastiklerinin değişimi veya motor rektifiyesi; rölanti için boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu, gerekirse değişimi.

Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Motor

2.3 motor hacmi demek, biraz fazla yakıt demek. Ama bazı Bora 2.3 sahipleri, normalin çok üstünde bir tüketimden şikayet ediyor. Şehir içinde dur kalk…

Turbo Problemleri: Islık Sesi ve Güç Kaybı

Motor

Bora'nın 1.9 TDI motoru, turbo sayesinde o meşhur torkunu üretiyor. Ama bu turbo, zamanla arıza yapmaya meyilli. Özellikle yüksek kilometreli araçlard…

Yakıt ve Yağ Eksiltme: Kontrol Etmekte Fayda Var

Motor

Bora'nın 1.9 TDI motoru, yakıt cimriliğiyle bilinir ama bazı durumlarda yakıt veya yağ eksiltme sorunları yaşanabiliyor. Özellikle yüksek kilometreli…

● Motor Arızaları

Motor

Volkswagen Bora 1.6 sahipleri arasında en çok dile getirilen kronik sorunların başında motor arızaları geliyor. Bu modelde kullanılan 1.6 litre motor,…

Şanzıman Vuruntusu: Özellikle Dur-Kalklarda Can Sıkıyor

Motor

Bora'nın şanzımanı da nazlı bir gelin gibi. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde, vites geçişlerinde vuruntu sorunları yaşanabiliyor. Bu vuruntu,…

📋

ic_mekan

3 sorun

İç Trim Sesleri: Konsol ve Torpido Gıcırtıları

ic_mekan

Bora'nın iç mekan kalitesi, o yılların standartlarına göre fena sayılmaz. Ama zamanla, özellikle bozuk yollarda, konsol ve torpidodan gelen gıcırtı se…

İç Mekan Tavan ve Kapı Döşemeleri Sarkması

ic_mekan100.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Zamanla ve özellikle sıcak iklimlerde, tavan döşemesi ve kapı iç döşemelerindeki kumaşların yapıştırıcıları zayıflayarak sarkmalar meydana gelir, bu d…

Çözüm:Sarkmış döşemelerin profesyonel bir döşemeci tarafından sökülüp yeniden yapıştırılması veya tamamen yenilenmesi.

Tavan Döşemesi Sarkması

ic_mekan150.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Zamanla ve sıcaklık farklarından dolayı tavan döşemesinin kumaşı yapıştığı yerden ayrılarak sarkma yapar. Estetik bir sorun olup sürüşe engel değildir…

Çözüm:Tavan döşemesinin komple sökülüp yeniden kaplanması.
💨

Egzoz / Emisyon

1 sorun

● Yakıt Tüketimi ve CO2 Emisyonları

Egzoz / Emisyon

Volkswagen Bora 1.6'nın yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları, kullanıcılar arasında önemli bir tartışma konusu.

🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Elemanları Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 180.000 km1998–2005 model

Türkiye yol şartları nedeniyle ön salıncak burçları, rot başları, viraj demir lastikleri ve amortisörlerde erken aşınma ve buna bağlı tıkırtı, gıcırtı…

Çözüm:Aşınan parçaların (salıncak burçları, rot başları, amortisörler, viraj demir lastikleri) yenileriyle değiştirilmesi ve rot ayarı yapılması.

● Süspansiyon Sıkıntıları

Süspansiyon

Bora 1.6'nın süspansiyon sistemi de kronik sorunlarla doludur. Kullanıcılar, özellikle süspansiyon sisteminin zamanla sertleşmesi ve bozuk yollarda ci…

⚡

Elektrik / Elektronik

3 sorun

Elektrikli Cam Kriko Arızaları

Elektrik / Elektronik80.000 km – 180.000 km1998–2005 model

Ön ve arka elektrikli cam krikolarında zamanla tel kopması veya makara kırılması gibi sorunlar yaşanır. Camın inip kalkmaması veya yamuk inip kalkması…

Çözüm:Arızalı cam krikosunun komple değişimi.

Elektrikli Cam ve Merkezi Kilit Sorunları

Elektrik / Elektronik80.000 km – 200.000 km1998–2005 model

Volkswagen Bora'larda elektrikli cam motorları ve mekanizmalarında sıkışma, yavaş çalışma veya tamamen durma; merkezi kilit sisteminde ise kapı kilit…

Çözüm:Arızalı cam krikosu veya motorunun değişimi; merkezi kilit için arızalı kapı kilit motorunun veya konfor modülünün onarımı/değişimi.

● Elektriksel Sorunlar

Elektrik / Elektronik

Elektriksel sistemde de çeşitli kronik problemler mevcut. Özellikle yaşlı Bora 1.6 modellerinde bu tür sorunlar daha sık görülüyor.

❄️

Klima

2 sorun

Klima Performans Kaybı / Arızası

Klima100.000 km – 220.000 km1998–2005 model

Klima sisteminde gaz kaçağı veya kompresör arızası nedeniyle soğutma performansında düşüş veya hiç soğutmama. Genellikle kompresörden gelen sesler vey…

Çözüm:Gaz kaçağının giderilmesi, kompresör tamiri/değişimi veya klima sisteminin genel bakımı.

Klima Kompresörü Arızaları

Klima

Bora 2.3'ün klima kompresörü de bazı kullanıcıların problemi olabiliyor. Özellikle yaz aylarında, klima birden bire devre dışı kalabiliyor ve seni o s…

⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Yakıt Pompası / Seviye Sensörü Sorunu

Yakıt Sistemi150.000 km – 250.000 km1998–2005 model

Yakıt pompasının ömrünü tamamlaması sonucu aracın çalışmaması veya teklemeler yapması. Yakıt seviye sensörünün hatalı göstermesi de sıkça rastlanan bi…

Çözüm:Arızalı yakıt pompasının veya yakıt seviye sensörünün değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.