AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Peugeot›5008›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Peugeot 5008 — Kronik Sorunlar

19 kayıtlı sorun2 nesil

Peugeot 5008 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Ön Takım ve Süspansiyon Gıcırtı/Tıkırtı Sesleri

Süspansiyon

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan (viraj demir lastikleri, rot başları, amortisör takozları) gelen gıcırtı, tıkırtı veya vuruntu sesleri. Türkiye'deki yol koşulları bu parçaların ömrünü kısaltabilir.

ÇÖZÜM

Arızalı viraj demir lastikleri, rot başları, salıncak burçları veya amortisör takozlarının değişimi. Gerekirse amortisör kontrolü.

5008

2017 – günümüz · 7 sorun
📋

ic_mekan

1 sorun

Cam Tavan Perdesi Sıkışması

ic_mekan70.000 km – 120.000 km2017–2016 model

Panoramik cam tavanlı modellerde, perdenin açılma/kapanma mekanizmasında zamanla sıkışmalar, takılmalar veya motor arızaları meydana gelebilir.

Çözüm:Perde mekanizmasının tamiri, rayların temizlenmesi ve yağlanması veya motorun değişimi.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Robotize Şanzıman Sarsıntılı Geçişler

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2017–2016 model

Peugeot 5008 I'deki robotize manuel şanzıman (ETG/MCP), zamanla debriyaj aşınması veya robot arızası nedeniyle vites geçişlerinde sarsıntı yapabilir.

Çözüm:Debriyaj setinin kontrolü ve değişimi, şanzıman robotunun kalibrasyonu veya tamiri gerekebilir. Düzenli şanzıman yağı ve debriyaj ayarı önemlidir.
🔧

Motor

1 sorun

1.6 HDi Turbo Arızası ve Yağ Kaçağı

Motor100.000 km – 180.000 km2017–2016 model

Özellikle 1.6 HDi motorlarda, yetersiz veya gecikmiş yağ bakımları nedeniyle turbo arızaları ve turbo yağ besleme hattından yağ kaçakları sıkça görülü…

Çözüm:Turbo değişimi veya revizyonu, yağ besleme hattının kontrolü ve contaların yenilenmesi. Motor yağı ve filtre değişimlerini aksatmamak önemlidir.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Gıcırtıları

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2017–2016 model

Zamanla ön süspansiyon sistemindeki rot başları, viraj demir lastikleri ve amortisör takozları aşınarak yol bozukluklarında gıcırtı veya tıkırtı sesle…

Çözüm:Aşınan parçaların (rot başları, viraj demir lastikleri, amortisör takozları) değişimi. Gerekirse amortisörlerin kontrolü.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

BSI Ünitesi Kaynaklı Elektrik Sorunları

Elektrik / Elektronik90.000 km – 160.000 km2017–2016 model

BSI (Built-in Systems Interface) ünitesi, aracın birçok elektronik fonksiyonunu kontrol eder ve arızalandığında çeşitli elektrik aksamlarında (far, si…

Çözüm:Uzman bir oto elektrikçisi tarafından BSI ünitesinin kontrolü, tamiri veya değişimi ve yeniden kodlanması.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Sistemi Soğutmama Problemi

Klima80.000 km – 140.000 km2017–2016 model

Peugeot 5008 I'de klima kompresörü arızaları veya sistemdeki gaz kaçakları nedeniyle soğutmama sorunları yaşanabilir.

Çözüm:Klima sisteminin kaçak testi yapılması, gaz dolumu, kompresör veya ilgili hortum/radyatör parçalarının değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2017–2016 model

Peugeot 5008 I'de bazı kullanıcılar, fren disklerinde erken aşınma, yamulma veya titreme sorunları yaşayabilir, bu da frenleme performansını düşürür.

Çözüm:Kaliteli fren diskleri ve balatalarla değişim. Fren sisteminin genel kontrolü.

5008

2017 – 2024 · 12 sorun
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Gıcırtı/Tıkırtı Sesleri

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan (viraj demir lastikleri, rot başları, amortisör takozları) gelen gıcırtı, tıkırtı veya…

Çözüm:Arızalı viraj demir lastikleri, rot başları, salıncak burçları veya amortisör takozlarının değişimi. Gerekirse amortisör kontrolü.

Ön Süspansiyon Tıkırtı/Gıcırtı Sesleri

Süspansiyon50.000 km – 100.000 km2017–2023 model

Özellikle bozuk yollarda, kasislerde veya direksiyonu çevirirken ön süspansiyondan gelen tıkırtı, gıcırtı gibi sesler duyulabilir.

Çözüm:Viraj demir lastikleri, rot başları, salıncak burçları veya amortisör takozlarının kontrolü ve değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma/Ses

Fren Sistemi40.000 km – 80.000 km2017–2023 model

Fren disklerinin beklenenden daha kısa sürede aşınması veya frenleme sırasında ötme, sürtme gibi sesler yapması.

Çözüm:Kaliteli disk ve balata değişimi.
🔧

Motor

2 sorun

PureTech Triger Kayışı Aşınması

Motor60.000 km – 100.000 km2017–2021 model

1.2 ve 1.6 PureTech motorlarda triger kayışının yağda çözünerek aşınması, motor arızasına yol açabilir.

Çözüm:Belirli periyotlarda (örneğin 60.000 km) kayışın kontrolü ve gerekirse değişimi, doğru motor yağı kullanımı.

PureTech Motor Triger Kayışı Aşınması

Motor60.000 km – 120.000 km2017–2021 model

1.2 PureTech motorlarda, triger kayışının yağ içinde çalışması nedeniyle zamanla aşınarak parçacıklarını yağa karıştırması ve yağ pompasını tıkaması.…

Çözüm:Geliştirilmiş triger kayışı ve ilgili parçaların değişimi, yağ pompasının kontrolü/değişimi. Yetkili servislerde özel kontrol prosedürleri mevcuttur.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Multimedya Ekranı Donması/Tepkisizliği

Elektrik / Elektronik40.000 km – 100.000 km2017–2021 model

Bilgi-eğlence sistemi ekranının donması, tepkisiz kalması veya dokunmatik özelliklerinin düzgün çalışmaması sıkça rastlanan bir durumdur.

Çözüm:Yazılım güncellemesi, nadiren ekran veya ilgili kontrol ünitesinin değişimi.

Multimedya Ekranı Donma/Kararma

Elektrik / Elektronik2017–2020 model

Araç içi multimedya ekranında donmalar, tepkisizlik, kendi kendine kapanıp açılma veya tamamen kararma gibi sorunlar yaşanabilir. Genellikle yazılımsa…

Çözüm:Yazılım güncellemesi, sistemin resetlenmesi. Gerekirse multimedya ünitesinin veya ekranın değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Arızası/Soğutmama

Klima70.000 km – 130.000 km2017–2022 model

Klimanın yeterince soğutmaması veya hiç çalışmaması, genellikle klima gazı eksikliği veya kompresör arızasından kaynaklanabilir.

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kompresör, kondanser veya ilgili hortumların değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Koltuk Aşınması/Trim Sesleri

ic_mekan50.000 km – 100.000 km2017–2023 model

Özellikle sürücü koltuğunda döşeme aşınmaları veya iç trim (kapı panelleri, konsol) parçalarından gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri görülebilir.

Çözüm:Döşeme tamiri/değişimi, trim parçalarının sabitlenmesi veya yalıtımı.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

EAT8 Otomatik Şanzıman Vuruntu/Gecikme

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2017–2020 model

EAT8 otomatik şanzımanda özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte vites geçişlerinde vuruntu, sarsıntı veya gecikme yaşanabilir.

Çözüm:Şanzıman yağı değişimi, yazılım güncellemesi, ileri durumlarda valf gövdesi veya mekatronik değişimi gerekebilir.

EAT8 Şanzıman Vuruntuları/Gecikmeler

Şanzıman80.000 km – 180.000 km2018–2022 model

EAT8 otomatik şanzımanda, özellikle düşük hızlarda veya vites geçişlerinde hissedilen vuruntular, sarsıntılar veya vites geçişlerinde gecikmeler yaşan…

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, adaptasyon sıfırlama. Gerekirse valf gövdesi veya mekatronik ünitesinin kontrolü/değişimi. Şanzıman yağı değişimi faydalı olabilir.
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

AdBlue Sistemi Arızası ve Uyarıları

Yakıt Sistemi50.000 km – 150.000 km

Dizel motorlu araçlarda AdBlue deposu, pompası veya sensörlerinde meydana gelen arızalar nedeniyle 'Motor Arızası: 1100 km sonra araç çalışmayacak' gi…

Çözüm:Arızalı AdBlue deposu, pompası veya sensörlerinin değişimi. Yetkili servislerde arıza tespiti ve yazılım güncellemeleri.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.