AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Mercedes-Benz›V Serisi›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Mercedes-Benz V Serisi — Kronik Sorunlar

5 kayıtlı sorun1 nesil

Mercedes-Benz V Serisi sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

EGR Valfi ve DPF Tıkanıklığı

Motor

Özellikle şehir içi kullanımda ve düşük devirlerde, EGR valfi kurum birikintisi nedeniyle tıkanabilir ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) dolabilir, motor arıza ışığına ve performans kaybına yol açar.

ÇÖZÜM

EGR valfi temizliği veya değişimi, DPF rejenerasyonu veya profesyonel temizliği. Gerekirse DPF değişimi.

V Serisi W447

2014 – günümüz · 5 sorun
🔧

Motor

1 sorun

EGR Valfi ve DPF Tıkanıklığı

Motor80.000 km – 200.000 km2014–2023 model

Özellikle şehir içi kullanımda ve düşük devirlerde, EGR valfi kurum birikintisi nedeniyle tıkanabilir ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) dolabilir, moto…

Çözüm:EGR valfi temizliği veya değişimi, DPF rejenerasyonu veya profesyonel temizliği. Gerekirse DPF değişimi.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Süspansiyon Burçları ve Rot Başları Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2014–2023 model

Aracın ağırlığı ve Türkiye'deki yol koşulları nedeniyle ön alt salıncak burçları ve rot başları zamanla aşınarak ses yapabilir, direksiyon boşluğuna v…

Çözüm:Aşınan burçların ve rot başlarının değişimi. Gerekirse rot ayarı yapılması.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Şanzıman Mechatronic Ünitesi Arızası

Şanzıman100.000 km – 200.000 km2014–2020 model

Özellikle 7G-Tronic şanzımanlarda mekatronik ünitesindeki valf veya sensör arızaları vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, titreme veya şanzımanın acil…

Çözüm:Mekatronik ünitesinin tamiri veya değişimi. Şanzıman yağı ve filtresinin kontrolü/değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

Elektrikli Kayar Kapı Mekanizması Sorunları

ic_mekan70.000 km – 180.000 km2014–2023 model

Elektrikli kayar kapıların motorları, sensörleri veya kabloları zamanla arızalanabilir, kapıların açılıp kapanmasında zorluk, takılma veya tamamen çal…

Çözüm:Arızalı motor, sensör veya kablo değişimi. Mekanizmanın temizlenmesi ve yağlanması.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Multimedya Sistemi Donma ve Yavaşlama

Elektrik / Elektronik50.000 km – 200.000 km2014–2023 model

COMAND veya MBUX (yeni modellerde) multimedya sistemleri zamanla yavaşlayabilir, donabilir, dokunmatik ekran tepkisizleşebilir veya navigasyon gibi öz…

Çözüm:Yazılım güncellemesi. Gerekirse sistemin sıfırlanması veya arızalı donanım (örneğin ana ünite) değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.