AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Mazda›Mazda3›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Mazda Mazda3 — Kronik Sorunlar

28 kayıtlı sorun3 nesil

Mazda Mazda3 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Mazda Connect Multimedya Sistemi Donmaları ve Yavaşlamaları

Elektrik / Elektronik

Mazda Connect bilgi-eğlence sistemi bazen donabilir, komutlara geç tepki verebilir veya kendiliğinden yeniden başlayabilir. Genellikle yazılımsal bir sorundur.

ÇÖZÜM

Yazılım güncellemesi, sistemin fabrika ayarlarına sıfırlanması veya nadiren donanım kontrolü/değişimi gerekebilir.

Mazda3 BP

2019 – günümüz · 5 sorun
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Mazda Connect Multimedya Sistemi Donmaları ve Yavaşlamaları

Elektrik / Elektronik2019–2021 model

Mazda Connect bilgi-eğlence sistemi bazen donabilir, komutlara geç tepki verebilir veya kendiliğinden yeniden başlayabilir. Genellikle yazılımsal bir…

Çözüm:Yazılım güncellemesi, sistemin fabrika ayarlarına sıfırlanması veya nadiren donanım kontrolü/değişimi gerekebilir.
🔧

Motor

1 sorun

Skyactiv-G Motorlarda Yağ Tüketimi ve Subap Sesi

Motor80.000 km – 150.000 km2019–2023 model

Özellikle yüksek kilometreli Skyactiv-G motorlarda motor yağı tüketimi artışı veya soğuk çalıştırmada subap itici sesleri görülebilir.

Çözüm:Yağ seviyesinin düzenli kontrolü, doğru viskozitede yağ kullanımı, ileri durumlarda subap iticilerin veya segmanların kontrolü/değişimi gerekebilir.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Arka Süspansiyon Sesleri ve Burç Aşınmaları

Süspansiyon50.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Özellikle bozuk yol koşullarında arka süspansiyondan gelen gıcırtı, vuruntu veya tıkırtı sesleri, burçların veya amortisör takozlarının aşınmasından k…

Çözüm:Aşınan burçların, amortisör takozlarının veya stabilizatör bağlantı kollarının kontrolü ve değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma ve Titreme

Fren Sistemi40.000 km – 80.000 km2019–2023 model

Özellikle agresif kullanım veya kalitesiz balata/disk kombinasyonu nedeniyle fren disklerinde erken aşınma, yamulma ve frenleme sırasında direksiyonda…

Çözüm:Fren diskleri ve balatalarının kontrolü, gerekirse kaliteli aftermarket veya orijinal parçalarla değişimi.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Otomatik Şanzıman Geçişlerinde Kararsızlık veya Vuruntu

Şanzıman60.000 km – 120.000 km2019–2021 model

Nadiren de olsa, Skyactiv-Drive otomatik şanzımanda vites geçişlerinde kararsızlık, gecikme veya hafif vuruntu hissi yaşanabilir. Genellikle yazılımsa…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresinin kontrolü/değişimi, şanzıman yazılımının güncellenmesi veya adaptasyon ayarlarının sıfırlanması. İleri durumlarda şanzıman iç parça kontrolü.

Mazda3 BM

2013 – 2019 · 12 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Otomatik Şanzıman Vuruntuları ve Tork Konvertörü Aşınması

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2013–2016 model

Özellikle düşük hızlarda ve vites geçişlerinde hissedilen vuruntular, otomatik şanzımanın tork konvertöründe veya valf gövdesinde erken aşınmadan kayn…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, şanzıman adaptasyonu, ileri durumlarda tork konvertörü revizyonu veya değişimi gerekebilir.

Otomatik Şanzıman Geçişlerinde Kararsızlık/Vuruntu

Şanzıman90.000 km – 160.000 km2013–2019 model

Özellikle düşük hızlarda, dur-kalk trafikte veya vites geçişlerinde kararsızlık, gecikme veya hafif vuruntu hissedilmesi. Şanzıman yazılımı veya mekat…

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, adaptasyon veya gerekli durumlarda mekatronik/valf gövdesi tamiri/değişimi.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Kompresörü veya Radyatöründe Kaçaklar

Klima70.000 km – 140.000 km2013–2019 model

Klima sisteminde soğutma verimliliğinin düşmesi veya tamamen çalışmaması, genellikle kompresörden veya radyatörden kaynaklanan gaz kaçakları nedeniyle…

Çözüm:Kaçağın tespit edilip onarılması, kompresör veya radyatör değişimi, sistemin yeniden gaz ile doldurulması ve kaçak testi yapılması.

Klima Kompresöründen Ses / Yetersiz Soğutma

Klima70.000 km – 140.000 km2013–2019 model

Klima çalışırken motordan uğultu, sürtünme veya ıslık sesi gelmesi, soğutma performansının düşmesi. Klima kompresörü arızası veya sistemde gaz kaçağı…

Çözüm:Klima kompresörünün tamiri veya değişimi, sistemin kontrolü ve gaz dolumu.
🔧

Motor

2 sorun

Motor Takozları Aşınması

Motor90.000 km – 160.000 km2013–2019 model

Motor takozlarının zamanla aşınması, özellikle dur-kalklarda, vites geçişlerinde veya rölantide hissedilen anormal titreşimlere ve sarsıntılara neden…

Çözüm:Aşınan motor takozlarının (genellikle sağ motor takozu) orijinal veya kaliteli yan sanayi parçalarla değişimi.

Motor Subap Sesi veya Ayarsızlığı

Motor80.000 km – 150.000 km2013–2019 model

Özellikle soğuk motorla çalışırken veya belirli devirlerde motordan tıkırtı sesi gelmesi. Subap boşluklarının zamanla ayarsızlaşmasından kaynaklanabil…

Çözüm:Yetkili serviste subap ayarı yapılması veya gerekli parçaların (örn. iticiler) kontrol edilip değişimi.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Süspansiyon Sesleri (Amortisör Takozları/Burçlar)

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2013–2019 model

Bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön süspansiyon bölgesinden tıkırtı, gıcırtı gibi sesler gelmesi. Amortisör takozları, bilyaları veya salıncak…

Çözüm:Yıpranan amortisör takozları, bilyaları veya salıncak burçlarının değişimi.

Arka Süspansiyon Takozları ve Amortisör Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2013–2019 model

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle arka süspansiyon takozları ve amortisörler erken yıpranabilir, bu da ses, konfor kaybı ve yol tutuşunda bozulmaya…

Çözüm:Aşınan arka süspansiyon takozlarının ve/veya amortisörlerin orijinal veya kaliteli yan sanayi parçalarla değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

MZD Connect Multimedya Sistemi Donmaları ve Geri Görüş Kamerası Sorunları

Elektrik / Elektronik50.000 km – 150.000 km2013–2019 model

MZD Connect bilgi-eğlence sisteminde donmalar, dokunmatik ekranın tepkisiz kalması veya geri görüş kamerasının zaman zaman çalışmaması gibi yazılımsal…

Çözüm:Yazılım güncellemesi, sistem resetleme, nadiren multimedya ünitesi değişimi veya kamera kablo bağlantılarının kontrolü ve onarımı.

Multimedya Ekran Donması / Geri Görüş Kamerası Sorunu

Elektrik / Elektronik50.000 km – 100.000 km2013–2019 model

MZD Connect multimedya ekranının zaman zaman donması, dokunmatiğin tepki vermemesi veya geri görüş kamerasının çalışmaması. Yazılımsal veya nadiren do…

Çözüm:Sistem yazılımının güncellenmesi veya arızalı modül/kameranın kontrol edilip değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Trim Sesleri / Koltuk Döşemelerinde Yıpranma

ic_mekan60.000 km – 120.000 km2013–2019 model

Bozuk yollarda veya belirli hızlarda iç mekandan (torpido, kapı panelleri) tıkırtı sesleri gelmesi. Kumaş koltuklarda erken yıpranma veya dikişlerde a…

Çözüm:Ses yapan trim parçalarının sabitlenmesi, yalıtım malzemesi eklenmesi. Koltuk döşemelerinin tamiri veya değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma / Titreme

Fren Sistemi40.000 km – 90.000 km2013–2019 model

Özellikle yüksek hızda frenleme yaparken direksiyonda titreme veya fren pedalında vuruntu hissedilmesi. Fren disklerinin eğrilmesi veya erken aşınması…

Çözüm:Ön ve/veya arka fren diskleri ile balataların değişimi.

Mazda3 BL

2009 – 2013 · 11 sorun
🔧

Motor

2 sorun

VVT Aktüatörü Arızası (Zincir Sesi)

Motor80.000 km – 150.000 km2009–2013 model

Özellikle soğuk çalıştırmada motordan gelen zincir sesi veya tıkırtı, motor performansında düşüş ve yakıt tüketiminde artış görülebilir. Bu durum, VVT…

Çözüm:Aşınan VVT aktüatörünün ve genellikle triger zincir setinin komple değişimi gereklidir. Orijinal veya kaliteli yan sanayi parçalar tercih edilmelidir.

Ateşleme Bobini ve Buji Arızaları

Motor80.000 km – 150.000 km2009–2013 model

Özellikle 1.6 MZR motorlarda, belirli bir kilometreden sonra ateşleme bobinleri ve bujilerde arızalar meydana gelebilir, bu da teklemeye ve güç kaybın…

Çözüm:Tüm ateşleme bobinlerinin ve bujilerin kontrol edilerek arızalı olanların orijinal veya kaliteli muadil parçalarla değiştirilmesi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Direksiyon Sargısı (Airbag Zembereği) Arızası

Elektrik / Elektronik90.000 km – 160.000 km2009–2013 model

Direksiyon sargısı (airbag zembereği) zamanla aşınarak direksiyon üzerindeki tuşların çalışmamasına veya airbag ikaz lambasının yanmasına neden olabil…

Çözüm:Arızalı direksiyon sargısının orijinal veya kaliteli muadil parça ile değiştirilmesi.

Far Yıkama Motoru Arızası

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2009–2013 model

Far yıkama sisteminin çalışmaması veya su püskürtmemesi, genellikle far yıkama motorunun arızalanmasından veya sigortasının atmasından kaynaklanır. Bu…

Çözüm:Far yıkama motorunun veya ilgili sigortanın kontrolü ve gerekirse değişimi yapılmalıdır. Su deposunda yeterli sıvı olduğundan emin olunmalıdır.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Arızası

Klima100.000 km – 170.000 km2009–2013 model

Yüksek kilometrelerde veya uzun süreli kullanımlarda klima kompresörü ömrünü tamamlayabilir, bu da klimanın soğutmamasına veya çalışma sırasında ses y…

Çözüm:Arızalı klima kompresörünün değiştirilmesi, sistemin temizlenmesi ve gaz dolumu yapılması.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Otomatik Şanzıman Vuruntusu veya Geçiş Sorunları

Şanzıman100.000 km – 200.000 km2009–2013 model

Özellikle yüksek kilometreli veya bakımsız otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya kararsızlık yaşanabilir. Bu durum, şanzıman…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresinin düzenli olarak değişimi önemlidir. Sorun devam ederse, şanzıman beyni (valf gövdesi) revizyonu veya değişimi gerekebilir.

Otomatik Şanzıman Vuruntu ve Gecikmeleri

Şanzıman100.000 km – 180.000 km2009–2013 model

Özellikle 1.6 otomatik şanzımanlarda, yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde vuruntu, sarsıntı veya gecikmeler yaşanabilir. Bu durum şanzıman yağını…

Çözüm:Şanzıman yağının ve filtresinin düzenli aralıklarla değiştirilmesi, ileri durumlarda valf gövdesi kontrolü veya şanzıman revizyonu gerekebilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Süspansiyon Burçları ve Rotlarda Aşınma

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2009–2013 model

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle ön ve arka süspansiyon sistemindeki salıncak burçları, rot başları ve Z rotlarında erken aşınmalar meydana gelebil…

Çözüm:Aşınan burçlar ve rotlar set halinde veya tek tek değiştirilmelidir. Değişim sonrası mutlaka rot ayarı yapılmalıdır.

Ön Süspansiyon Elemanları Aşınması

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2009–2013 model

Türkiye'deki yol koşulları nedeniyle ön amortisörler, salıncak burçları ve rot başları gibi süspansiyon elemanları zamanla aşınarak ses yapabilir ve s…

Çözüm:Aşınmış amortisörlerin, salıncak burçlarının ve rot başlarının kontrol edilerek gerekli parçaların değiştirilmesi. Rot ayarı yapılması.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Yamulma ve Titreşim

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2009–2013 model

Yüksek hızlarda fren yapıldığında direksiyon simidinde veya fren pedalında hissedilen titreşimler, genellikle fren disklerinin aşırı ısınma veya ani s…

Çözüm:Yamulmuş fren disklerinin tornalanması veya değişimi, fren balatalarının kontrolü ve gerekirse değişimi yapılmalıdır. Kaliteli disk ve balata kullanımı önemlidir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim ve Kapı Fitili Sesleri

ic_mekan70.000 km – 150.000 km2009–2013 model

Aracın yaşına bağlı olarak iç mekanda göğüs, kapı panelleri veya diğer trim parçalarından tıkırtı/gıcırtı sesleri gelebilir. Ayrıca, kapı fitillerinin…

Çözüm:Ses gelen trim panelleri sökülüp aralarına ses yalıtım bantları veya süngerler yerleştirilebilir. Yıpranmış kapı fitilleri kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.