AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Hyundai›Veloster›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Hyundai Veloster — Kronik Sorunlar

12 kayıtlı sorun1 nesil

Hyundai Veloster sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

GDI Motor Karbon Birikintisi ve Performans Kaybı

Motor

Direkt enjeksiyonlu GDI motorlarda zamanla emme manifoldu ve supaplarda karbon birikintisi oluşabilir, bu da performans düşüşüne, yakıt tüketiminde artışa ve rölanti düzensizliğine yol açar.

ÇÖZÜM

Ceviz kumu püskürtme (walnut blasting) yöntemiyle karbon temizliği yapılması. Düzenli olarak kaliteli yakıt kullanmak ve motoru yüksek devirlerde kullanmak bir miktar geciktirebilir.

Veloster FS

2011 – 2017 · 12 sorun
🔧

Motor

2 sorun

GDI Motorlarda Karbon Birikintisi

Motor80.000 km – 150.000 km2011–2017 model

Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme manifoldu ve supaplarda zamanla karbon birikintisi oluşur. Bu durum performans düşüşü, rölantide dalgalanma ve yak…

Çözüm:Ceviz kumu püskürtme (walnut blasting) yöntemiyle emme manifoldu ve supapların temizlenmesi.

GDI Motor Karbon Birikintisi ve Performans Kaybı

Motor80.000 km – 150.000 km2011–2017 model

Direkt enjeksiyonlu GDI motorlarda zamanla emme manifoldu ve supaplarda karbon birikintisi oluşabilir, bu da performans düşüşüne, yakıt tüketiminde ar…

Çözüm:Ceviz kumu püskürtme (walnut blasting) yöntemiyle karbon temizliği yapılması. Düzenli olarak kaliteli yakıt kullanmak ve motoru yüksek devirlerde kullanmak bir miktar geciktirebilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Arka Süspansiyon Gıcırtı ve Tıkırtı Sesleri

Süspansiyon70.000 km – 140.000 km2011–2017 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken arka süspansiyon sisteminden gıcırtı, tıkırtı veya vuruntu sesleri gelebilir. Amortisörler veya bur…

Çözüm:Arka amortisörlerin, burçların ve torsiyon çubuğu bağlantı noktalarının kontrol edilerek aşınmış veya yıpranmış parçaların değişimi.

Arka Süspansiyon Tıkırtıları

Süspansiyon60.000 km – 110.000 km2011–2017 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken arka süspansiyon bölgesinden gelen tıkırtı sesleri. Amortisörler, takozlar veya burçlarda aşınma ol…

Çözüm:Aşınan amortisör, takoz veya burçların değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

Panoramik Cam Tavan Gıcırtıları ve Su Sızıntısı

ic_mekan50.000 km – 120.000 km2011–2017 model

Panoramik cam tavan mekanizmasından veya contalarından zamanla gıcırtı sesleri gelebilir. Ayrıca, tavan tahliye kanallarının tıkanması veya contaların…

Çözüm:Cam tavan mekanizmasının temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması. Contaların kontrolü ve gerekirse değişimi. Tahliye kanallarının temizlenmesi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Elektrikli Direksiyon Kutusu Sesleri

Elektrik / Elektronik70.000 km – 130.000 km2011–2017 model

Direksiyonu çevirirken tıkırtı veya sürtünme sesleri gelmesi. Genellikle direksiyon kutusu içindeki plastik dişli veya bağlantı elemanlarının aşınması…

Çözüm:Direksiyon kutusu içindeki aşınan parçaların (genellikle coupling) değişimi veya direksiyon kutusu tamiri/değişimi.

Multimedya Sistemi Donmaları ve Far Nemlenmesi

Elektrik / Elektronik40.000 km – 100.000 km2011–2017 model

Multimedya ekranında donmalar, dokunmatik hassasiyet kaybı veya Bluetooth bağlantı sorunları yaşanabilir. Ayrıca, far içlerinde nemlenme veya buğu olu…

Çözüm:Multimedya sistemi için yazılım güncellemesi veya resetleme. Gerekirse ünitenin tamiri veya değişimi. Far nemlenmesi için far contalarının kontrolü, havalandırma deliklerinin temizlenmesi veya farın sökülüp kurutulması/yeniden yalıtılması.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

DCT Şanzıman Vuruntu ve Gecikme Sorunları

Şanzıman60.000 km – 150.000 km2011–2017 model

Çift kavramalı şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu, titreme, gecikme veya bazen vitese geçmeme sorunları yaşanabilir. Özellikle düşük hızlarda ve du…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, yazılım güncellemesi, ileri durumlarda mekatronik veya kavrama seti değişimi gerekebilir.

DCT Şanzıman Titremesi ve Gecikmeli Vites Geçişleri

Şanzıman60.000 km – 120.000 km2011–2016 model

Özellikle düşük hızlarda veya kalkışlarda şanzımandan titreme (shudder) ve vites geçişlerinde gecikme veya kararsızlık yaşanabilir.

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, debriyaj paketi değişimi veya mekatronik ünitesi kontrolü/onarımı gerekebilir. Yetkili servis veya uzman şanzıman tamircisi tarafından yapılmalı.
📋

kaporta

1 sorun

Panoramik Cam Tavan Gıcırtısı ve Su Alma

kaporta50.000 km – 100.000 km2011–2017 model

Panoramik cam tavan contalarından veya mekanizmasından kaynaklanan gıcırtı sesleri yaygındır. Nadiren, contaların eskimesiyle su alma sorunları da gör…

Çözüm:Conta değişimi, mekanizma yağlama ve ayarı, drenaj kanallarının temizliği.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Arızası

Klima80.000 km – 140.000 km2011–2017 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması veya hiç soğutmaması. Genellikle klima kompresörünün ömrünü tamamlaması veya sistemde kaçak olması nedeniyle ol…

Çözüm:Klima kompresörü değişimi, sistem kaçak kontrolü ve gaz dolumu.
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Yakıt Pompası veya Enjektör Sorunları

Yakıt Sistemi90.000 km – 160.000 km2011–2017 model

Motorun geç çalışması, tekleyerek çalışması, performans kaybı veya motor arıza lambası yanması gibi belirtilerle kendini gösterir. Yakıt pompası basın…

Çözüm:Yakıt pompası değişimi, enjektörlerin temizlenmesi veya arızalı enjektörlerin değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.