AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Hyundai›Matrix›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Hyundai Matrix — Kronik Sorunlar

11 kayıtlı sorun1 nesil

Hyundai Matrix sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Fren Disklerinde Eğilme ve Titreme

Fren Sistemi

Yoğun kullanım, ani frenlemeler veya kalitesiz diskler nedeniyle fren diskleri zamanla eğilebilir, bu da frenleme sırasında direksiyonda ve pedalda titremeye neden olur.

ÇÖZÜM

Eğilen fren disklerinin tornalanması (eğer kalınlık yeterliyse) veya yenileriyle değiştirilmesi. Fren balataları da disklerle birlikte değiştirilmelidir.

Matrix FC

2001 – 2010 · 11 sorun
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Eğilme ve Titreme

Fren Sistemi60.000 km – 150.000 km2001–2010 model

Yoğun kullanım, ani frenlemeler veya kalitesiz diskler nedeniyle fren diskleri zamanla eğilebilir, bu da frenleme sırasında direksiyonda ve pedalda ti…

Çözüm:Eğilen fren disklerinin tornalanması (eğer kalınlık yeterliyse) veya yenileriyle değiştirilmesi. Fren balataları da disklerle birlikte değiştirilmelidir.
🔧

Motor

2 sorun

1.5 CRDi Motor Enjektör Arızaları

Motor120.000 km – 250.000 km2001–2007 model

Özellikle bakımsız veya kalitesiz yakıt kullanılan 1.5 CRDi motorlarda enjektörler tıkanabilir veya arızalanarak motorun düzensiz çalışmasına, güç kay…

Çözüm:Enjektörlerin temizlenmesi, tamiri veya arızalı olanların yenileriyle değiştirilmesi. Yakıt filtresi değişimi ve yakıt sistemi temizliği önerilir.

Rölanti Dengesizliği ve Motor Teklemesi

Motor80.000 km – 150.000 km2001–2010 model

Motor soğukken veya sıcakken rölantide dalgalanma, titreme veya tekleme yaşanabilir. Genellikle buji, bobin veya rölanti valfi kaynaklıdır.

Çözüm:Buji, buji kabloları ve ateşleme bobinlerinin kontrolü/değişimi, rölanti valfi (IAC) veya gaz kelebeği temizliği.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Otomatik Şanzıman Vuruntusu ve Gecikmeli Geçişler

Şanzıman100.000 km – 220.000 km2001–2010 model

Özellikle bakımsız veya yüksek kilometreli otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya kaydırma gibi sorunlar yaşanabilir. Bu duru…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresinin düzenli değişimi. Sorun devam ederse şanzıman beyni (valf gövdesi) kontrolü veya şanzıman revizyonu gerekebilir.

Otomatik Şanzıman Vuruntu ve Geç Geçiş

Şanzıman120.000 km – 200.000 km2001–2010 model

Otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişlerinde vuruntu, sarsıntı, gecikme veya kaydırma yaşanabilir. Genellikle şanzıman yağı, filtre veya valf gövd…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, valf gövdesi kontrolü veya şanzıman revizyonu.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Elektrikli Cam Motoru ve Düğme Sorunları

Elektrik / Elektronik100.000 km – 200.000 km2001–2010 model

Yaş ve kullanıma bağlı olarak elektrikli cam motorları yavaşlayabilir, takılabilir veya tamamen çalışmayı durdurabilir. Cam kaldırma düğmeleri de tema…

Çözüm:Arızalı cam motorunun veya cam kaldırma mekanizmasının (kriko) değiştirilmesi. Düğmelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım Sesleri ve Salıncak Burçları Aşınması

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2001–2010 model

Kasilere girerken veya bozuk yollarda ön takımdan tıkırtı, gıcırtı sesleri gelir. Genellikle salıncak burçları, rot başları veya amortisör takozları a…

Çözüm:Aşınan salıncak burçları, rot başları veya amortisör takozlarının değişimi. Gerekirse amortisör kontrolü.

Arka Süspansiyon Elemanlarında Aşınma

Süspansiyon80.000 km – 180.000 km2001–2010 model

Türkiye yol koşulları nedeniyle arka amortisörler ve süspansiyon burçları zamanla aşınarak ses yapabilir veya sürüş konforunu düşürebilir.

Çözüm:Aşınan amortisörlerin ve burçların yenileriyle değiştirilmesi. Gerekirse yaylar da kontrol edilmeli.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Plastik Gıcırtıları

ic_mekan100.000 km – 180.000 km2001–2010 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde torpido, kapı içleri veya konsol gibi yerlerden tıkırtı, gıcırtı gibi sesler gelebilir. Plastik aksamın zaman…

Çözüm:Ses gelen bölgelerin tespit edilip yalıtım malzemeleri veya yeni klipslerle sabitlenmesi.
📋

Diğer

1 sorun

Hidrolik Direksiyon Pompası Sesi veya Kutu Boşluğu

Diğer110.000 km – 190.000 km2001–2010 model

Direksiyonu çevirirken pompadan uğultu veya vınlama sesi gelebilir. Direksiyon kutusunda zamanla boşluk oluşarak direksiyon hassasiyetini azaltabilir.

Çözüm:Hidrolik direksiyon pompası değişimi veya tamiri, direksiyon kutusu tamiri veya değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Soğutmama ve Gaz Kaçağı Sorunu

Klima90.000 km – 160.000 km2001–2010 model

Klima sistemi yeterince soğutmayabilir veya hiç soğutmayabilir. Genellikle gaz kaçağı, kompresör arızası veya klima radyatöründe tıkanıklık/kaçak olab…

Çözüm:Klima sisteminin kaçak kontrolü, gaz dolumu, kompresör tamiri veya değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.