AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Hyundai›i10›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Hyundai i10 — Kronik Sorunlar

33 kayıtlı sorun3 nesil

Hyundai i10 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

AMT Şanzıman Sarsıntılı Geçişler ve Gecikmeler

Şanzıman

Hyundai i10 III'ün AMT (Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman) sisteminde, özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte sarsıntılı vites geçişleri, gecikmeler veya nadiren vitese almama sorunları yaşanabilir.

ÇÖZÜM

Şanzıman adaptasyon ayarlarının yapılması, yazılım güncellemesi veya ileri durumlarda debriyaj setinin ya da şanzıman aktüatörünün kontrolü/değişimi gerekebilir.

i10

2019 – günümüz · 11 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

AMT Şanzıman Sarsıntılı Geçişler ve Gecikmeler

Şanzıman30.000 km – 80.000 km2020–2023 model

Hyundai i10 III'ün AMT (Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman) sisteminde, özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte sarsıntılı vites geçişleri, gec…

Çözüm:Şanzıman adaptasyon ayarlarının yapılması, yazılım güncellemesi veya ileri durumlarda debriyaj setinin ya da şanzıman aktüatörünün kontrolü/değişimi gerekebilir.

AMT Şanzıman Sarsıntısı ve Gecikme

Şanzıman30.000 km – 80.000 km2019–2023 model

Özellikle düşük hızlarda veya vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme ve kararsızlık yaşanabilir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiler.

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, debriyaj ve aktüatör kontrolü veya değişimi gerekebilir.
🛑

Fren Sistemi

2 sorun

Fren Sistemi Gürültüsü (Gıcırtı)

Fren Sistemi30.000 km – 70.000 km2020–2023 model

Özellikle ilk çalıştırmada veya soğuk havalarda fren pedalına basıldığında ön frenlerden gelen gıcırtı veya sürtünme sesleri yaygın bir şikayet olabil…

Çözüm:Fren balatalarının kontrolü/değişimi, disklerin temizlenmesi veya tornalanması, nadiren disk değişimi gerekebilir.

Fren Disk ve Balatalarında Erken Aşınma/Ses

Fren Sistemi20.000 km – 60.000 km2019–2023 model

Normalden daha erken fren balatası ve disk aşınması görülebilir, frenleme sırasında gıcırtı veya sürtünme sesleri duyulabilir.

Çözüm:Kaliteli yedek parça ile balata ve disk değişimi, kaliperlerin kontrol edilmesi önerilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Süspansiyon Takozları ve Amortisör Sesleri

Süspansiyon40.000 km – 90.000 km2020–2023 model

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle, Hyundai i10 III'ün ön süspansiyon sisteminde (özellikle amortisör takozları ve bilyaları) erken aşınma görülebili…

Çözüm:Sesin kaynağına göre amortisör takozları, bilyaları veya amortisörlerin kendisinin kontrol edilerek değiştirilmesi.

Süspansiyon Takoz ve Burç Sesleri

Süspansiyon40.000 km – 90.000 km2019–2023 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasis geçişlerinde ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı gibi rahatsız edici sesler duyulabilir.

Çözüm:Amortisör takozları, viraj demir lastikleri veya salıncak burçlarının kontrol edilip aşınmış parçaların değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Multimedya Ekran Donması/Gecikmesi

Elektrik / Elektronik10.000 km – 60.000 km2019–2023 model

Dokunmatik multimedya ekranının zaman zaman donması, komutlara geç tepki vermesi veya kendiliğinden kapanıp açılması gibi sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Sistem yazılım güncellemesi genellikle sorunu çözer, nadiren ekran ünitesi değişimi gerekebilir.

Multimedya Sistemi Donmaları ve Bağlantı Sorunları

Elektrik / Elektronik2020–2022 model

Hyundai i10 III'ün multimedya ekranında zaman zaman donmalar, Apple CarPlay/Android Auto bağlantı kopmaları veya Bluetooth bağlantısında kararsızlıkla…

Çözüm:Sistemin yazılım güncellemesi, fabrika ayarlarına sıfırlama veya nadiren multimedya ünitesinin kontrolü/değişimi gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Gıcırtılar

ic_mekan20.000 km – 70.000 km2020–2023 model

Aracın iç mekanında, özellikle gösterge paneli, kapı içleri veya konsol gibi plastik trim bölgelerinden bozuk yollarda veya soğuk havalarda gıcırtı ve…

Çözüm:Sesin geldiği bölgelere yalıtım malzemesi uygulaması, trim klipslerinin kontrolü veya gevşeyen parçaların sabitlenmesi.
🔧

Motor

1 sorun

Motor Soğukken Rölanti Dalgalanması

Motor50.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Özellikle soğuk motor ilk çalıştığında rölantide hafif dalgalanma veya titreme hissedilebilir. Genellikle motor ısınınca bu durum düzelir.

Çözüm:Buji kontrolü/değişimi, gaz kelebeği temizliği veya motor yazılımının kontrol edilmesi gerekebilir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Sistemi Zayıf Soğutma

Klima30.000 km – 70.000 km2019–2023 model

Klima sisteminin beklenen performansta soğutmaması veya zamanla soğutma gücünün azalması gibi sorunlar ortaya çıkabilir.

Çözüm:Klima gazı kontrolü/doldurma, polen filtresi değişimi veya nadiren kompresör/kaçak kontrolü gerekebilir.

i10

2013 – 2019 · 11 sorun
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım Boşlukları ve Amortisör Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2014–2019 model

Özellikle bozuk yollarda ön takımdan gelen tıkırtı, lokurtu sesleri ve yol tutuşunda azalma. Amortisörler, rot başları ve rotiller gibi parçalar Türki…

Çözüm:Aşınan parçaların (amortisör, rot başı, rotil, viraj demir lastikleri) kontrolü ve değişimi. Gerekirse ön takım ayarı yapılması.

Ön Takım Burçları ve Amortisör Aşınması

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2013–2019 model

Özellikle bozuk yollarda ön süspansiyondan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri veya yol tutuşunda zayıflama hissedilebilir. Genellikle salıncak burçları ve…

Çözüm:Aşınan burçların veya amortisörlerin değişimi. Rot ayarı yapılması gerekebilir.
🔧

Motor

2 sorun

Rölanti Dalgalanması ve Tekleme (Özellikle 1.0 Motorlarda)

Motor70.000 km – 130.000 km2014–2017 model

Özellikle soğuk motorlarda veya dur-kalk trafikte rölantide dalgalanma, titreme ve zaman zaman tekleme yaşanabilir. Genellikle ateşleme sistemi veya y…

Çözüm:Buji ve ateşleme bobinlerinin kontrolü/değişimi, gaz kelebeği temizliği, enjektör kontrolü ve temizliği. Gerekirse motor yazılım güncellemesi.

Rölanti Dalgalanması ve Titreme

Motor60.000 km – 110.000 km2013–2019 model

Motorun rölantide düzensiz çalışması, devirde dalgalanma veya araç içinde hissedilen titreme sorunları yaşanabilir. Genellikle buji, ateşleme bobini v…

Çözüm:Buji ve bobinlerin kontrolü/değişimi, enjektör temizliği veya değişimi. Gaz kelebeği temizliği de faydalı olabilir.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Otomatik Şanzımanda Vuruntu ve Geçiş Sorunları

Şanzıman90.000 km – 180.000 km2014–2018 model

Özellikle düşük hızlarda veya vites geçişlerinde hissedilen vuruntular, gecikmeli vites geçişleri veya bazen vitese almama sorunları. Şanzıman yağı de…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, şanzıman adaptasyonu. Valf gövdesi kontrolü veya değişimi. Ciddi durumlarda şanzıman revizyonu gerekebilir.

AMT Şanzıman Sarsıntıları ve Gecikmeleri

Şanzıman50.000 km – 100.000 km2013–2019 model

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanda (AMT) vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya bazen vitese takılmama sorunları yaşanabilir. Özellikle düşük hı…

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, debriyaj aktüatörü veya debriyaj setinin değişimi gerekebilir. Düzenli şanzıman yağı kontrolü önemlidir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Kapı Fitili Aşınmaları

ic_mekan50.000 km – 150.000 km2014–2020 model

Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda gösterge paneli, kapı içleri veya bagaj bölgesinden gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri. Kapı fitillerinde aş…

Çözüm:Ses gelen bölgelerin tespit edilip yalıtım malzemeleriyle desteklenmesi, fitillerin kontrolü ve gerekirse değişimi veya bakımı.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Elektrikli Direksiyon (EPS) Sensör Arızası

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2013–2019 model

Direksiyonun sertleşmesi, boşluk yapması veya direksiyon simidinden gelen tıkırtı sesleri şeklinde kendini gösterir. Genellikle elektrikli direksiyon…

Çözüm:Direksiyon kolonu veya EPS motorunun değişimi, bazen sadece sensör değişimi yeterli olabilir.

Far Ayar Motoru ve Multimedya Ekran Sorunları

Elektrik / Elektronik60.000 km – 140.000 km2014–2019 model

Farların yükseklik ayarının çalışmaması veya multimedya ekranının donması, dokunmatiğin tepkisiz kalması gibi elektriksel sorunlar yaşanabilir. Bu dur…

Çözüm:Arızalı far ayar motorunun değişimi. Multimedya ekranı için yazılım güncellemesi, resetleme veya gerekirse ünitenin tamiri/değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Soğutmama veya Gaz Kaçağı

Klima70.000 km – 140.000 km2013–2019 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması, hiç soğutmaması veya sistemden gaz kaçağı olması sık karşılaşılan bir durumdur. Kompresör arızası da görülebil…

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kaçak tespiti ve onarımı, kompresör veya kondenser değişimi gerekebilir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Arka Kampana Frenlerde Erken Aşınma/Ses

Fren Sistemi60.000 km – 120.000 km2013–2019 model

Arka kampana frenlerde erken aşınma, frenleme sırasında gıcırtı veya sürtünme sesleri görülebilir. El freni ayarsızlığı da bu duruma katkıda bulunabil…

Çözüm:Kampana ve balataların kontrolü, temizliği ve değişimi. El freni ayarının yapılması.

i10

2007 – 2013 · 11 sorun
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Süspansiyon Sistemi Aşınmaları

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2008–2013 model

Türkiye'deki yol koşulları nedeniyle amortisörler, takozlar ve salıncak burçları zamanla aşınarak sürüş konforunu ve yol tutuşunu olumsuz etkileyebili…

Çözüm:Aşınan parçaların (amortizörler, amortisör takozları, salıncak burçları) yenileriyle değişimi gereklidir.

Ön Takım Sesleri (Rot, Salıncak Burçları)

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2007–2013 model

Bozuk yollarda, kasislerden geçerken veya direksiyonu çevirirken ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri.

Çözüm:Rot başları, rotiller, salıncak burçları ve viraj demir lastiklerinin kontrolü ve aşınmış parçaların değişimi gereklidir.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Debriyaj Seti Aşınması (Manuel Şanzıman)

Şanzıman70.000 km – 130.000 km2008–2013 model

Özellikle şehir içi yoğun kullanımda manuel şanzımanlı araçlarda debriyaj balatası, baskı ve bilyası erken aşınabilir, bu da vites geçişlerini zorlaşt…

Çözüm:Debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) komple değişimi yapılmalıdır. Gerekirse volan da kontrol edilmelidir.

Manuel Şanzıman Vites Geçiş Zorluğu

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2007–2013 model

Özellikle soğukken veya yüksek devirlerde vites geçişlerinde zorlanma, takılma veya debriyaj pedalında sertleşme hissedilmesi.

Çözüm:Debriyaj seti (baskı, balata, bilya) değişimi genellikle sorunu çözer. Şanzıman yağı seviyesi ve kalitesi de kontrol edilmelidir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Motor Tesisatı ve Sensör Arızaları

Elektrik / Elektronik100.000 km – 180.000 km2008–2013 model

Yaş ve yıpranmaya bağlı olarak motor tesisatında veya sensörlerde (özellikle oksijen sensörü, krank sensörü) arızalar meydana gelebilir, bu da motor a…

Çözüm:Arızalı sensörün veya yıpranmış tesisat parçasının tespiti ve yenisiyle değişimi yapılmalıdır.

Klima/Kalorifer Fanı Direnci Arızası

Elektrik / Elektronik90.000 km – 140.000 km2007–2013 model

Klima veya kalorifer fanının sadece en yüksek hızda çalışması, diğer hızlarda çalışmaması veya hiç çalışmaması durumu.

Çözüm:Genellikle fan direncinin (rezistör) değişimi ile sorun çözülür. Nadiren fan motoru arızası da olabilir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Sistemi Kaçakları veya Kompresör Arızası

Klima80.000 km – 150.000 km2008–2013 model

Klima sisteminde zamanla gaz kaçakları oluşabilir veya kompresör arızalanabilir, bu da klimanın soğutmamasına veya hiç çalışmamasına neden olur.

Çözüm:Kaçağın tespiti ve giderilmesi, gaz dolumu veya arızalı kompresörün değişimi gereklidir.
🔧

Motor

1 sorun

Rölanti Dalgalanması ve Titreme

Motor60.000 km – 100.000 km2007–2013 model

Motorun rölantide düzensiz çalışması, özellikle soğukken veya dur-kalk trafikte titreme ve güç kaybı hissi yaşanması.

Çözüm:Buji, ateşleme bobinleri ve gaz kelebeği temizliği/ayarı kontrol edilmeli, gerekirse değiştirilmelidir. Enjektör temizliği de faydalı olabilir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Arka Kampana Frenlerde Ses ve Tutukluk

Fren Sistemi80.000 km – 130.000 km2007–2013 model

Özellikle geri giderken veya hafif frenlemelerde arka tekerleklerden gelen sürtünme, gıcırtı sesleri veya frenlemede dengesizlik.

Çözüm:Arka kampana fren balatalarının, yaylarının ve silindirlerinin kontrolü, temizliği veya değişimi gereklidir.
💨

Egzoz / Emisyon

1 sorun

Egzoz Manifoldu Çatlağı (1.1 Motor)

Egzoz / Emisyon100.000 km – 160.000 km2007–2013 model

Özellikle soğuk motor çalıştığında veya hızlanırken motordan gelen 'pıtır pıtır' şeklinde egzoz sesi ve egzoz gazı kokusu.

Çözüm:Egzoz manifoldunun tamiri (kaynak) veya değişimi gereklidir. Conta değişimi de gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

Cam Krikosu Arızası

ic_mekan90.000 km – 150.000 km2007–2013 model

Elektrikli camların yavaş çalışması, takılması, camı indirip kaldırırken ses yapması veya hiç çalışmaması.

Çözüm:Cam krikosu motorunun veya mekanizmasının kontrolü ve arızalı parçanın değişimi gereklidir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.