AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Hyundai›H-100›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Hyundai H-100 — Kronik Sorunlar

10 kayıtlı sorun1 nesil

Hyundai H-100 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Debriyaj Seti Aşınması ve Vites Geçiş Zorlukları

Şanzıman

Yoğun şehir içi kullanım ve yük taşıma nedeniyle debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) ömrünü tamamlaması, vites geçişlerinde zorlanma veya kaçırma.

ÇÖZÜM

Debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) komple yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir.

H-100

2004 – 2018 · 10 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Debriyaj Seti Aşınması ve Vites Geçiş Zorlukları

Şanzıman80.000 km – 180.000 km

Yoğun şehir içi kullanım ve yük taşıma nedeniyle debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) ömrünü tamamlaması, vites geçişlerinde zorlanma veya kaçırma.

Çözüm:Debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) komple yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir.

Vites Geçiş Zorluğu ve Debriyaj Sorunları

Şanzıman80.000 km – 180.000 km2005–2018 model

Yoğun ticari kullanım nedeniyle vites geçişlerinde zorlanma, takılma veya debriyaj pedalında sertleşme yaşanabilir. Genellikle debriyaj seti veya şanz…

Çözüm:Debriyaj setinin (baskı, balata, bilya) değişimi veya şanzıman yağı kontrolü/değişimi. Gerekirse şanzıman revizyonu.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Marş ve Şarj Dinamosu Arızaları

Elektrik / Elektronik150.000 km – 300.000 km

Ticari kullanımın getirdiği sık dur-kalklar ve yaşa bağlı olarak marş dinamosunun arızalanması veya şarj dinamosunun yetersiz şarj etmesi.

Çözüm:Arızalı dinamonun tamiri (kömür, diyot değişimi) veya yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Arka Süspansiyon Yıpranması

Süspansiyon60.000 km – 200.000 km

Yük taşıma ve Türkiye'nin zorlu yol koşulları nedeniyle rotiller, rot başları, amortisörler ve arka makaslarda aşınma ve yıpranma.

Çözüm:Aşınan parçaların (rotil, rot başı, amortisör, makas burçları) yenileriyle değiştirilmesi, gerekli durumlarda makas bakımı veya değişimi yapılmalıdır.

Ön Takım Boşlukları ve Amortisör Aşınması

Süspansiyon70.000 km – 150.000 km2005–2018 model

Ağır yük taşıma ve bozuk yol koşulları nedeniyle ön takım elemanları (rotiller, salıncak burçları) ve amortisörler erken yıpranabilir, bu da yol tutuş…

Çözüm:Aşınan rotiller, burçlar ve amortisörlerin değişimi. Gerekirse rot ayarı yapılması.
🔧

Motor

2 sorun

Turbo Arızası ve Güç Kaybı

Motor100.000 km – 200.000 km2005–2018 model

Turboşarj ünitesinde oluşan aşınma veya yağlama sorunları nedeniyle motor gücünde azalma, siyah duman ve ıslık sesi görülebilir.

Çözüm:Turbo ünitesinin revizyonu veya komple değişimi gereklidir. Düzenli ve kaliteli motor yağı kullanımı önemlidir.

Dizel Enjektör Arızaları

Motor100.000 km – 250.000 km2004–2015 model

Kalitesiz yakıt veya yüksek kilometreler nedeniyle dizel enjektörlerde tıkanma, püskürtme bozukluğu veya arıza meydana gelmesi.

Çözüm:Enjektörlerin test edilmesi, temizlenmesi veya arızalı olanların yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Sistemi Aşınması ve Titreme

Fren Sistemi50.000 km – 120.000 km2005–2018 model

Ağır yük ve sık dur-kalk kullanımı fren diskleri, balataları ve arka kampanaların hızlı aşınmasına neden olabilir. Frenleme sırasında titreme, ses vey…

Çözüm:Fren diskleri, balatalar ve arka kampanaların kontrolü ve aşınmış parçaların değişimi. Fren hidroliği seviyesi ve kalitesi kontrol edilmeli.
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Enjektör ve Yakıt Pompası Sorunları

Yakıt Sistemi100.000 km – 200.000 km2005–2018 model

Dizel motorlarda kalitesiz yakıt veya uzun süreli kullanım sonucu enjektörler tıkanabilir veya yakıt pompası aşınabilir. Motorun düzensiz çalışması, g…

Çözüm:Enjektörlerin temizliği, tamiri veya değişimi. Yakıt filtresinin düzenli değişimi ve yakıt pompası kontrolü.
📋

kaporta

1 sorun

Kaporta Paslanması ve Şasi Yorulması

kaporta150.000 km – 250.000 km2005–2018 model

Ticari kullanım ve dış etkenlere maruz kalma nedeniyle özellikle kasa bağlantı noktaları, kapı altları ve şasi üzerinde paslanma görülebilir. Aşırı yü…

Çözüm:Paslı bölgelerin temizlenip boyanması. Şasi üzerinde çatlak varsa profesyonel kaynak ve güçlendirme işlemi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.