AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Ford›S-Max›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Ford S-Max — Kronik Sorunlar

7 kayıtlı sorun1 nesil

Ford S-Max sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Powershift Şanzıman Kavrama/Mekatronik Arızası

Şanzıman

Özellikle 2.0 TDCi motorlu Powershift şanzımanlarda kavrama aşınması, vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme, mekatronik arızaları görülebilir.

ÇÖZÜM

Kavrama değişimi, mekatronik tamiri veya değişimi gerekebilir. Düzenli şanzıman yağı değişimi önemlidir.

S-Max MK1

2006 – 2015 · 7 sorun
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Powershift Şanzıman Kavrama/Mekatronik Arızası

Şanzıman100.000 km – 200.000 km2006–2014 model

Özellikle 2.0 TDCi motorlu Powershift şanzımanlarda kavrama aşınması, vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme, mekatronik arızaları görülebilir.

Çözüm:Kavrama değişimi, mekatronik tamiri veya değişimi gerekebilir. Düzenli şanzıman yağı değişimi önemlidir.
💨

Egzoz / Emisyon

1 sorun

Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanıklığı

Egzoz / Emisyon80.000 km – 180.000 km2006–2014 model

Özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımlarında dizel motorlarda DPF tıkanabilir, bu durum motor arıza lambasının yanmasına ve performans kaybına nede…

Çözüm:DPF temizliği veya değişimi gerekebilir. Uzun yol sürüşleri ile rejenerasyon sağlanabilir.
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Dizel Enjektör Arızaları ve Yakıt Sistemi Sorunları

Yakıt Sistemi120.000 km – 250.000 km2006–2014 model

Yüksek kilometreli dizel motorlarda enjektörlerde tıkanma veya aşınma nedeniyle düzensiz çalışma, yakıt tüketiminde artış, motor sesinde değişiklikler…

Çözüm:Enjektörlerin test edilmesi, temizlenmesi veya arızalı olanların değişimi. Kaliteli yakıt kullanımı önemlidir.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Süspansiyon Elemanları (Rotil, Burç, Amortisör) Aşınması

Süspansiyon80.000 km – 150.000 km2006–2014 model

Türkiye yol koşulları ve aracın ağırlığı nedeniyle ön takımda rotiller, salıncak burçları ve amortisörlerde erken aşınma, ses yapma veya yol tutuşunda…

Çözüm:Aşınan parçaların (rotil, burç, amortisör) değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Sistemi Kompresör Arızası veya Gaz Kaçağı

Klima100.000 km – 180.000 km2006–2014 model

Klima sisteminde zamanla kompresör arızaları, boru ve bağlantı noktalarında gaz kaçakları oluşabilir, bu da klimanın soğutmamasına neden olur.

Çözüm:Kaçağın tespiti ve onarımı, gaz dolumu veya kompresör değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Elektrikli El Freni Mekanizması Sorunları

Elektrik / Elektronik90.000 km – 160.000 km2006–2014 model

Elektrikli el freni mekanizmasında (motor, kablo veya kontrol ünitesi) arızalar meydana gelebilir, bu da el freninin tutmamasına veya bırakmamasına ne…

Çözüm:Arızalı parçanın (motor, kablo, düğme veya kontrol ünitesi) tespiti ve değişimi.
🔧

Motor

1 sorun

Dizel Motor Turbo Besleme Ünitesi Arızası

Motor150.000 km – 250.000 km2006–2014 model

Yüksek kilometreli dizel motorlarda turbo ünitesinde boşluk oluşumu, ıslık sesi veya performans kaybı görülebilir. Yağ yakma ile de ilişkilidir.

Çözüm:Turbo revizyonu veya komple turbo değişimi. Düzenli yağ değişimi ve motor bakımı önemlidir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.