AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Fiat›Fiat Grande Punto›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Fiat Fiat Grande Punto — Kronik Sorunlar

11 kayıtlı sorun1 nesil

Fiat Fiat Grande Punto sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Dualogic Otomatik Şanzıman Sorunları

Şanzıman

Vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, vitese geçmeme veya 'N' konumunda kalma gibi sorunlar yaşanabilir. Genellikle aktüatör veya robot arızasından kaynaklanır.

ÇÖZÜM

Şanzıman aktüatörünün tamiri veya değişimi, şanzıman yağı değişimi ve kalibrasyon yapılması gerekir.

Fiat Grande Punto 199

2005 – 2009 · 11 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Dualogic Otomatik Şanzıman Sorunları

Şanzıman70.000 km – 140.000 km2005–2009 model

Vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, vitese geçmeme veya 'N' konumunda kalma gibi sorunlar yaşanabilir. Genellikle aktüatör veya robot arızasından kay…

Çözüm:Şanzıman aktüatörünün tamiri veya değişimi, şanzıman yağı değişimi ve kalibrasyon yapılması gerekir.

Dualogic Şanzıman Robotu ve Debriyaj Sorunları

Şanzıman60.000 km – 150.000 km2005–2009 model

Otomatikleştirilmiş manuel (Dualogic) şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, vitese geçmeme veya şanzıman arızası uyarısı verme gibi sorunlar…

Çözüm:Şanzıman robotunun tamiri veya değişimi, debriyaj setinin değişimi ve şanzıman adaptasyonu yapılması gerekir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım Sesleri ve Boşlukları

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2005–2009 model

Bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri. Rot başları, salıncak burçları veya amortisör takozlarında aşınma…

Çözüm:Aşınan parçaların (rot başları, salıncaklar, amortisörler veya takozları) değişimi gereklidir. Rot ayarı yapılmalıdır.

Ön Takım ve Süspansiyon Elemanları Aşınması

Süspansiyon50.000 km – 150.000 km2005–2009 model

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle rot başları, salıncak burçları, amortisörler ve viraj demir lastiklerinde erken aşınma ve boşluk oluşumu sıkça gör…

Çözüm:Aşınan parçaların (rot başları, salıncaklar, amortisörler, viraj demir lastikleri) değişimi ve sonrasında rot ayarı yapılması gerekir.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Kompresörü Arızası

Klima90.000 km – 160.000 km2005–2009 model

Klimanın yeterince soğutmaması veya çalışırken anormal sesler çıkarması. Kompresörün ömrünü tamamlaması veya sistemde gaz kaçağı olabilir.

Çözüm:Klima kompresörünün değişimi, sistemin kontrolü ve gaz dolumu yapılması gerekir.

Klima Sistemi Verimsizliği veya Arızası

Klima80.000 km – 180.000 km2005–2009 model

Klima gazı kaçağı, kompresör arızası, klima radyatöründe tıkanıklık veya elektrik bağlantı sorunları nedeniyle klimanın yeterince soğutmaması veya hiç…

Çözüm:Klima gazı dolumu, kaçak tespiti ve onarımı, kompresör veya radyatör değişimi gerekebilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Elektrik Destekli Direksiyon (EPS) Arızası

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2005–2009 model

Direksiyonun sertleşmesi, boşluk yapması veya 'City' modunun çalışmaması. Gösterge panelinde direksiyon arıza ışığı yanabilir.

Çözüm:Direksiyon kutusu tamiri veya EPS motorunun değişimi gereklidir. Tamir yerine değişim daha kalıcı çözüm olabilir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Diski ve Balata Erken Aşınması

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2005–2009 model

Özellikle arka frenlerde erken aşınma, frenleme sırasında ses (gıcırtı) veya direksiyonda titreme. Kalitesiz balata veya disk malzemesi kullanımıyla h…

Çözüm:Kaliteli fren diskleri ve balatalarla değişim yapılması, fren hidroliği kontrolü ve gerekirse değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

Kapı Kilit Mekanizması Sorunları

ic_mekan70.000 km – 130.000 km2005–2009 model

Kapıların uzaktan kumandayla veya manuel olarak kilitlenmemesi/açılmaması. Genellikle kapı kilit motoru veya mekanizmasının arızalanmasından kaynaklan…

Çözüm:Arızalı kapı kilit mekanizmasının veya motorunun değişimi gereklidir. Genellikle tek tek kapılarda ortaya çıkar.
🔧

Motor

2 sorun

1.3 Multijet Motorlarda Yağ Yakma

Motor120.000 km – 200.000 km2005–2009 model

Özellikle 1.3 Multijet dizel motorlarda yüksek kilometreli araçlarda yağ eksiltme ve egzozdan mavi duman atma görülebilir. Piston segmanları veya turb…

Çözüm:Motor revizyonu (segman değişimi) veya turbo revizyonu/değişimi gerekebilir. Düzenli yağ değişimi ve doğru yağ kullanımı önemlidir.

1.3 Multijet Motor Yağ Kaçakları/Terlemeleri

Motor100.000 km – 200.000 km2005–2009 model

Özellikle turbo besleme hattı, karter contası, enjektör dipleri veya eksantrik mili keçelerinden kaynaklanan yağ kaçakları veya terlemeleri görülebili…

Çözüm:Kaçağın kaynağının tespiti ve ilgili conta, keçe veya boruların değişimi ile sorun giderilir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.