AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Fiat›Fiat Bravo›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Fiat Fiat Bravo — Kronik Sorunlar

11 kayıtlı sorun1 nesil

Fiat Fiat Bravo sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Dualogic Şanzıman Vites Geçiş Sorunları

Şanzıman

Dualogic otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya vitese almama gibi sorunlar yaşanabilir. Şanzıman robotu veya hidrolik ünitesinde arıza olabilir.

ÇÖZÜM

Şanzıman robotu revizyonu veya değişimi, şanzıman yağı ve kalibrasyon kontrolü. Bu tür şanzımanların bakımı aksatılmamalıdır.

Fiat Bravo

2007 – 2014 · 11 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Dualogic Şanzıman Vites Geçiş Sorunları

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2007–2014 model

Dualogic otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya vitese almama gibi sorunlar yaşanabilir. Şanzıman robotu veya hidrolik ünites…

Çözüm:Şanzıman robotu revizyonu veya değişimi, şanzıman yağı ve kalibrasyon kontrolü. Bu tür şanzımanların bakımı aksatılmamalıdır.

Dualogic Otomatik Şanzıman Sorunları

Şanzıman80.000 km – 180.000 km2007–2014 model

Özellikle 1.6 Multijet motorlu Dualogic şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya hiç vitese geçmeme gibi sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Şanzıman beyni (robotu) değişimi veya tamiri, aktüatörlerin kontrolü, debriyaj setinin değişimi gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri

ic_mekan90.000 km – 180.000 km2007–2014 model

Zamanla torpido, kapı döşemeleri veya orta konsoldan gelen tıkırtı, gıcırtı gibi rahatsız edici sesler oluşabilir. Plastik parçaların gevşemesi veya s…

Çözüm:Ses yapan parçaların sökülüp arasına ses yalıtım malzemesi (keçe, sünger) konularak tekrar monte edilmesi. Bu işlem genellikle işçilik gerektirir.
🔧

Motor

2 sorun

Multijet Enjektör/Turbo Arızaları

Motor100.000 km – 200.000 km2007–2014 model

Özellikle bakımsız veya yüksek kilometreli Multijet motorlarda enjektörler tıkanabilir veya turbo besleme sorunları yaşanabilir. Performans düşüşü, du…

Çözüm:Enjektör temizliği/revizyonu veya değişimi, turbo revizyonu veya değişimi. Düzenli ve kaliteli yakıt kullanımı, periyodik bakımların aksatılmaması önemlidir.

1.6 Multijet Enjektör ve Turbo Arızaları

Motor120.000 km – 250.000 km2007–2014 model

Yüksek kilometreli 1.6 Multijet motorlarda enjektörlerde tıkanma, püskürtme sorunları veya turboda boşluk, ses ve yağ kaçağı görülebilir.

Çözüm:Enjektörlerin bakımı, temizliği veya değişimi; turbo revizyonu veya değişimi gerekebilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Body Computer (BCM) Arızaları

Elektrik / Elektronik120.000 km – 180.000 km2007–2014 model

Body Computer ünitesinde meydana gelen arızalar, merkezi kilit, camlar, farlar, gösterge paneli gibi birçok elektrikli sistemin düzensiz çalışmasına v…

Çözüm:BCM ünitesinin tamiri veya değişimi. Genellikle uzman bir oto elektrikçi tarafından yapılmalıdır. Arıza tespiti önemlidir.

Elektrik Destekli Direksiyon (EPS) Arızası

Elektrik / Elektronik100.000 km – 200.000 km2007–2014 model

Direksiyonun aniden sertleşmesi, City modunun çalışmaması, direksiyondan gelen tıkırtı veya sürtünme sesleri gibi sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Direksiyon kutusu veya direksiyon motorunun tamiri/değişimi, sensörlerin kontrolü gerekebilir.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Sesleri

Süspansiyon80.000 km – 150.000 km2007–2014 model

Özellikle bozuk yollarda ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri yaygındır. Amortisörler, salıncak burçları, rot başları veya denge kolları aşınmış…

Çözüm:Aşınan parçaların (amortisör, burç, rot başı vb.) değişimi. Genellikle komple ön takım kontrolü ve gerekli parça değişimi yapılır.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Arka Fren Kaliperlerinin Takılması

Fren Sistemi90.000 km – 160.000 km2007–2014 model

Arka fren kaliperleri zamanla paslanma veya mekanik sıkışma nedeniyle takılı kalabilir. Bu durum, frenlerin ısınmasına, balata ve disklerin erken aşın…

Çözüm:Kaliperlerin revizyonu veya değişimi. Periyodik bakımlarda kaliperlerin kontrolü ve yağlanması önemlidir. El freni teli de kontrol edilmelidir.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Soğutmama Sorunu

Klima70.000 km – 140.000 km2007–2014 model

Klima sisteminde gaz kaçağı, kompresör arızası veya kondenser tıkanıklığı gibi nedenlerle soğutmama problemi yaşanabilir. Özellikle yaz aylarında konf…

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kaçak tespiti ve onarımı, kompresör veya kondenser değişimi. Düzenli klima bakımı önemlidir.

Klima Sistemi Kompresör/Gaz Kaçakları

Klima90.000 km – 180.000 km2007–2014 model

Klima sisteminde soğutmama, zayıf soğutma veya kompresörden gelen anormal sesler görülebilir. Genellikle gaz kaçağı veya kompresör arızasından kaynakl…

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kaçak tespiti ve onarımı, klima kompresörü tamiri veya değişimi gerekebilir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.