AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Dacia›Sandero›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Dacia Sandero — Kronik Sorunlar

35 kayıtlı sorun3 nesil

Dacia Sandero sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Ön Takım ve Süspansiyon Elemanları Aşınması

Süspansiyon

Türkiye'nin yol koşullarına bağlı olarak salıncak burçları, rot başları ve amortisörlerde erken aşınma ve boşluklar oluşması.

ÇÖZÜM

Aşınan parçaların orijinal veya kaliteli muadil parçalarla değişimi. Düzenli ön takım kontrolü ve ayarı.

Sandero

2021 – günümüz · 11 sorun
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım Sesleri (Amortisör Takozu/Burçlar)

Süspansiyon40.000 km – 80.000 km2020–2023 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasis geçişlerinde ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri. Genellikle amortisör takozları veya salıncak burçlarından…

Çözüm:Aşınan parçaların (amortisör takozları, salıncak burçları) kontrolü ve değişimi.

Ön Süspansiyon Takoz ve Burç Sesleri

Süspansiyon40.000 km – 80.000 km2021–2023 model

Dacia Sandero III'lerde, özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön süspansiyon bölgesinden tıkırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri gelebilir…

Çözüm:Yetkili serviste veya uzman bir tamircide ön takım kontrolü yapılarak aşınmış amortisör takozları, denge kolu burçları veya rot başları gibi parçaların değişimi gerekir.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

CVT Şanzıman (X-Tronic) Titreme/Gecikme

Şanzıman60.000 km – 100.000 km2020–2023 model

1.0 TCe motorlu X-Tronic (CVT) şanzımanlarda kalkışlarda veya düşük hızlarda hafif titreme, bazen vites geçişlerinde gecikme hissi yaşanabilir.

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, yazılım güncellemesi veya nadiren şanzıman revizyonu gerekebilir.

CVT Şanzıman Titremesi ve Gecikmeli Tepkiler

Şanzıman30.000 km – 100.000 km2021–2023 model

TCe 90 motorlu CVT (X-Tronic) şanzımanlı modellerde, özellikle düşük hızlarda veya kalkışlarda titreme, sarsıntı ve gaz tepkilerine gecikmeli yanıt ve…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresinin düzenli değişimi, şanzıman yazılım güncellemesi faydalı olabilir. İleri durumlarda şanzıman revizyonu veya değişimi gerekebilir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma/Ses

Fren Sistemi40.000 km – 80.000 km2020–2023 model

Bazı kullanıcılarda fren disklerinin ve balatalarının beklenenden daha erken aşınması veya fren yaparken ıslık/sürtünme sesi gelmesi.

Çözüm:Disk ve balata değişimi. Kaliteli aftermarket ürünler tercih edilebilir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Ses Yapması/Verimsizlik

Klima50.000 km – 90.000 km2020–2023 model

Klima çalışırken kompresörden gelen uğultu veya tıkırtı sesi. Bazen soğutma performansında düşüş yaşanabilir.

Çözüm:Klima gazı kontrolü/dolumu, kompresör rulmanı değişimi veya kompresör değişimi gerekebilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Multimedya Sistemi Donmaları ve Gecikmeleri

Elektrik / Elektronik50.000 km2021–2023 model

Dacia Sandero III'ün Media Display veya Media Nav sistemlerinde yazılımsal kaynaklı donmalar, dokunmatik hassasiyetinde azalma ve komutlara geç tepki…

Çözüm:Yetkili serviste yazılım güncellemesi yapılması genellikle sorunu çözer. Nadiren multimedya ünitesinin değişimi gerekebilir.

Easy Link Multimedya Sistemi Donması/Yavaşlığı

Elektrik / Elektronik50.000 km2020–2023 model

Easy Link multimedya sisteminin zaman zaman donması, dokunmatik ekranın tepkisiz kalması veya genel yavaş çalışması. Genellikle yazılımsal bir sorundu…

Çözüm:Yetkili serviste yazılım güncellemesi veya nadiren ünite değişimi gerekebilir.
🔧

Motor

2 sorun

TCe Motorlarda Yağ Tüketimi ve Turbo Sesleri

Motor60.000 km – 120.000 km2021–2023 model

TCe benzinli motorlarda belirli bir kilometreden sonra artan yağ tüketimi ve turbodan gelen ıslık sesi veya anormal sesler görülebilir. Bu durum turbo…

Çözüm:Motor yağ seviyesinin düzenli kontrolü ve eksildikçe tamamlanması önemlidir. Turbo kontrolü ve gerekirse revizyonu veya değişimi, motor içi kaçakların giderilmesi gerekebilir.

1.0 TCe Motor Rölanti Dalgalanması/Titreme

Motor30.000 km – 70.000 km2020–2023 model

Özellikle soğuk çalıştırmada veya dur-kalk trafikte rölantide hafif dalgalanma veya titreme. Buji, bobin veya enjektör kaynaklı olabileceği gibi, yazı…

Çözüm:Buji/bobin kontrolü/değişimi, enjektör temizliği veya yazılım güncellemesi gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Plastik Kalitesi

ic_mekan10.000 km – 70.000 km2021–2023 model

Dacia Sandero III'ün iç mekanında, özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda gösterge paneli, kapı içleri veya orta konsol gibi bölgelerden tıkırt…

Çözüm:Ses gelen bölgelere yalıtım bandı veya sünger gibi malzemeler uygulanarak sesler azaltılabilir. Trim parçalarının bağlantı noktaları kontrol edilerek gevşek olanlar sabitlenebilir.

Sandero

2012 – 2021 · 12 sorun
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Dizel Motor Enjektör ve Yakıt Sistemi Sorunları (1.5 dCi)

Yakıt Sistemi100.000 km – 200.000 km2012–2020 model

Özellikle 1.5 dCi motorlarda kötü yakıt kullanımı veya yüksek kilometrelerde enjektör arızaları, yakıt pompası sorunları görülebilir. Bu durum çekiş k…

Çözüm:Arızalı enjektörlerin tamiri veya değişimi, yakıt filtresi değişimi, yakıt sisteminin temizlenmesi. Gerekirse yakıt pompası kontrolü/değişimi.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Easy-R Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman Sorunları

Şanzıman70.000 km – 150.000 km2015–2020 model

Easy-R şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, bazen vitese geçmeme veya 'Şanzıman Arızası' uyarısı gibi sorunlar yaşanabilir. Genellikle a…

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, aktüatör tamiri veya değişimi, debriyaj setinin kontrolü/değişimi.

Easy-R Otomatik Şanzıman Robot Arızası

Şanzıman60.000 km – 150.000 km2013–2020 model

Easy-R yarı otomatik şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya hiç vitese geçmeme gibi sorunlar yaşanabilir. Genellikle şanzıman robotunda m…

Çözüm:Şanzıman robotunun tamiri veya komple değişimi gerekebilir. Bu işlem özel bilgi ve ekipman gerektirir.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Sistemi Verimsizliği veya Kompresör Sorunları

Klima80.000 km – 160.000 km2012–2020 model

Klima sisteminde zamanla soğutma verimliliğinde düşüş, gaz kaçağı veya klima kompresöründe arıza görülebilir. Bu durum, özellikle yaz aylarında konfor…

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kaçak tespiti ve onarımı. Gerekirse klima kompresörü veya kondansatör değişimi.

Klima Soğutmama Problemi

Klima80.000 km – 150.000 km2013–2020 model

Klima sisteminde gaz kaçağı veya kompresör arızası nedeniyle soğutmama sorunu yaşanabilir. Özellikle yaz aylarında konforu ciddi şekilde etkiler.

Çözüm:Klima sisteminin kaçak kontrolü, gaz dolumu veya arızalı kompresör/parçaların değişimi gereklidir.
🔧

Motor

1 sorun

1.5 dCi Enjektör Arızaları

Motor100.000 km – 200.000 km2013–2020 model

Özellikle yüksek kilometreli 1.5 dCi motorlarda enjektörlerde tıkanma veya arıza görülebilir. Motor tekleyerek çalışır, çekiş düşer ve yakıt tüketimi…

Çözüm:Enjektörlerin kontrolü, temizliği veya arızalı olanların değişimi gereklidir. Yetkili veya uzman dizel servislerde yapılmalıdır.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Elektrikli Cam Düğmeleri Arızası

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2013–2020 model

Sürücü kapısındaki elektrikli cam düğme panelinde zamanla temassızlık veya arıza meydana gelebilir. Camlar inip kalkmayabilir veya tek tuşla otomatik…

Çözüm:Arızalı düğme panelinin veya ilgili elektrik tesisatının kontrol edilip onarılması/değişimi gereklidir.

Elektrikli Cam Mekanizmaları ve Multimedya Sistemi Donmaları

Elektrik / Elektronik50.000 km – 120.000 km2012–2020 model

Elektrikli cam motorlarında zamanla yavaşlama, takılma veya tamamen çalışmama sorunları görülebilir. Multimedya sisteminde (MediaNav) donmalar, dokunm…

Çözüm:Arızalı cam motoru veya mekanizmasının değişimi. Multimedya sistemi için yazılım güncellemesi, gerekirse ünite değişimi.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım Sesleri ve Boşlukları

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2013–2020 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön süspansiyon sisteminden tıkırtı, gıcırtı gibi sesler gelebilir. Rotiller, salıncak burçları veya…

Çözüm:Arızalı süspansiyon parçalarının (rotiller, burçlar, amortisör takozları) tespit edilip değişimi gereklidir. Rot ayarı da yapılmalıdır.

Ön Süspansiyon ve Direksiyon Sistemi Aşınmaları

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2012–2020 model

Rot başları, salıncak burçları ve amortisörlerin erken aşınması, özellikle bozuk yollarda sıkça görülür. Direksiyon kutusunda boşluk oluşumu da olasıd…

Çözüm:Aşınan parçaların (rot başları, salıncak burçları, amortisörler) değişimi. Direksiyon kutusu boşluğu için tamir veya değişim.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disk ve Balatalarında Erken Aşınma

Fren Sistemi40.000 km – 80.000 km2013–2020 model

Bazı Sandero II modellerinde fren diskleri ve balataları beklenenden daha kısa sürede aşınabilir veya disklerde yamulma (titreme) meydana gelebilir. F…

Çözüm:Aşınmış disk ve balataların kontrol edilerek değişimi gereklidir. Kaliteli yedek parçalar tercih edilmelidir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Plastik Kalitesi

ic_mekan50.000 km – 120.000 km2013–2020 model

Dacia Sandero'nun iç mekanında kullanılan sert plastik malzemeler nedeniyle zamanla torpido, kapı panelleri veya konsol bölgelerinden trim sesleri gel…

Çözüm:Ses gelen bölgelerin tespit edilerek aralarına ses yalıtım bantları veya süngerler yerleştirilmesi, gevşek klipslerin sabitlenmesi ile giderilebilir.

Sandero

2008 – 2012 · 12 sorun
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Elemanları Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2008–2012 model

Türkiye'nin yol koşullarına bağlı olarak salıncak burçları, rot başları ve amortisörlerde erken aşınma ve boşluklar oluşması.

Çözüm:Aşınan parçaların orijinal veya kaliteli muadil parçalarla değişimi. Düzenli ön takım kontrolü ve ayarı.

Ön Takım Sesleri (Rot Başları, Salıncak Burçları)

Süspansiyon80.000 km – 150.000 km2008–2012 model

Kasislere girerken, bozuk yollarda veya direksiyonu çevirirken ön takımdan tıkırtı, gıcırtı gibi sesler gelir. Bu durum yol tutuşunu ve sürüş konforun…

Çözüm:Aşınan rot başları, salıncak burçları, amortisör takozları veya diğer ön takım parçalarının tespiti ve değişimi.
🔧

Motor

2 sorun

Ateşleme Bobini Arızaları (Benzinli Motorlar)

Motor70.000 km – 160.000 km2008–2012 model

Özellikle 1.4 ve 1.6 benzinli motorlarda ateşleme bobinlerinin sık arızalanması, teklemeye ve güç kaybına neden olması.

Çözüm:Arızalı bobinin tespit edilip yenisiyle değiştirilmesi. Mümkünse tüm bobinlerin set halinde değiştirilmesi önerilir.

Ateşleme Bobini Arızası

Motor60.000 km – 120.000 km2008–2012 model

Motor tekler, güç kaybı yaşanır ve özellikle hızlanmalarda belirginleşen sarsıntılar hissedilir. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına neden olur.

Çözüm:Arızalı ateşleme bobini veya bobinlerin set halinde değişimi, bujilerin kontrol edilerek gerekirse yenilenmesi.
📋

ic_mekan

2 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Plastik Kalitesi

ic_mekan40.000 km – 150.000 km2008–2012 model

Aracın genel plastik kalitesinin düşük olması ve zamanla iç trim parçalarından gelen rahatsız edici sesler (gıcırtı, tıkırtı).

Çözüm:Ses gelen bölgelerin tespit edilerek yalıtım malzemeleri (keçe, sünger) ile desteklenmesi veya gevşek parçaların sabitlenmesi.

İç Mekan Plastik Trim Sesleri ve Kapı Kolu Kırılması

ic_mekan70.000 km – 150.000 km2008–2012 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde iç mekandan (torpido, kapı panelleri) tıkırtı, gıcırtı gibi sesler gelir. Ayrıca, iç kapı kolları zamanla kır…

Çözüm:Ses yapan trim parçalarının sabitlenmesi, yalıtım malzemesi eklenmesi veya kırık iç kapı kollarının değişimi.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Vites Geçiş Zorluğu veya Senkromeç Aşınması

Şanzıman100.000 km – 180.000 km2008–2012 model

Özellikle 1. ve 2. viteslere geçişlerde zorlanma, bazen vites kolundan ses gelmesi veya vitesin tam olarak yerine oturmaması yaşanır. Bu durum sürüş g…

Çözüm:Şanzıman yağının kontrolü ve değişimi, senkromeç veya diğer iç şanzıman parçalarının onarımı/değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Arızası veya Gaz Kaçağı

Klima70.000 km – 140.000 km2008–2012 model

Klima sistemi yeterince soğutmaz, zayıf hava üfler veya klima çalışırken kompresörden uğultu/sürtünme sesi gelir. Bu durum özellikle yaz aylarında kon…

Çözüm:Klima gazı dolumu, kaçak tespiti ve onarımı, gerekirse klima kompresörünün değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Elektrikli Cam Kaldırma Mekanizması Sorunları

Elektrik / Elektronik50.000 km – 120.000 km2008–2012 model

Elektrikli cam kaldırma motorları veya mekanizmalarında zamanla oluşan arızalar, camların takılmasına veya çalışmamasına neden olabilir.

Çözüm:Arızalı cam motorunun veya mekanizmasının tamiri/değişimi. Genellikle komple mekanizma değişimi daha kalıcı çözüm sunar.

Elektrikli Cam Mekanizması Arızası

Elektrik / Elektronik90.000 km – 160.000 km2008–2012 model

Elektrikli camlar inip kalkarken zorlanır, takılır, yavaş çalışır veya hiç çalışmaz. Genellikle ön camlarda daha sık görülür ve konforu düşürür.

Çözüm:Cam motoru veya cam kaldırma mekanizmasının (kriko) onarımı veya değişimi.
🛑

Fren Sistemi

2 sorun

Fren Disklerinde Yamulma / Titreme

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2008–2012 model

Yüksek hızda (genellikle 80 km/s üzeri) fren yapıldığında direksiyonda veya fren pedalında belirgin bir titreme hissedilir. Bu durum fren performansın…

Çözüm:Ön fren disklerinin ve balatalarının kontrol edilerek gerekirse değişimi.

Fren Sistemi Bileşenlerinin Hızlı Aşınması

Fren Sistemi40.000 km – 100.000 km2008–2012 model

Fren diskleri ve balatalarının ortalamadan daha hızlı aşınması, sık değişim gerektirmesi ve bazen erken ses yapması.

Çözüm:Kaliteli aftermarket fren diskleri ve balataları kullanarak değişim süresini uzatmak. Düzenli fren sistemi kontrolü.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.