AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Citroen›C4›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Citroen C4 — Kronik Sorunlar

17 kayıtlı sorun2 nesil

Citroen C4 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Multimedya ve Bilgi-Eğlence Sistemi Donmaları/Gecikmeleri

Elektrik / Elektronik

Dokunmatik ekranın donması, komutlara geç tepki vermesi veya kendiliğinden yeniden başlaması gibi yazılımsal kaynaklı sorunlar yaşanabilir.

ÇÖZÜM

Yetkili serviste yazılım güncellemelerinin yapılması genellikle sorunu çözer; nadiren donanım değişimi gerekebilir.

C4

2020 – günümüz · 5 sorun
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Multimedya ve Bilgi-Eğlence Sistemi Donmaları/Gecikmeleri

Elektrik / Elektronik80.000 km2020–2023 model

Dokunmatik ekranın donması, komutlara geç tepki vermesi veya kendiliğinden yeniden başlaması gibi yazılımsal kaynaklı sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Yetkili serviste yazılım güncellemelerinin yapılması genellikle sorunu çözer; nadiren donanım değişimi gerekebilir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Sisteminde Yetersiz Soğutma veya Kötü Koku

Klima30.000 km – 70.000 km2020–2023 model

Klima sisteminin zamanla soğutma performansının düşmesi veya havalandırma kanallarından kötü koku gelmesi, genellikle gaz eksikliği veya polen filtres…

Çözüm:Klima gazı takviyesi, polen filtresi değişimi ve klima dezenfeksiyonu yapılması sorunu giderir.
🔧

Motor

1 sorun

PureTech 1.2 Benzinli Motorlarda Triger Kayışı Aşınması

Motor60.000 km – 100.000 km2020–2023 model

PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışının zamanla aşınması ve parçacıklarının yağ sistemini tıkaması, motor arızasına yol açabilir.

Çözüm:Belirli aralıklarla kayışın kontrolü ve gerekirse erken değişimi, üretici tavsiyelerine uygun doğru motor yağı kullanımı hayati önem taşır.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Süspansiyon Sisteminde Erken Aşınma ve Tıkırtı Sesleri

Süspansiyon40.000 km – 90.000 km2020–2023 model

Türkiye'nin zorlu yol koşulları nedeniyle Advanced Comfort süspansiyon sisteminde veya diğer süspansiyon bileşenlerinde (salıncak burçları, rot başlar…

Çözüm:Aşınan süspansiyon parçalarının yetkili servis veya uzman bir tamirci tarafından kontrol edilerek değiştirilmesi gerekir.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Otomatik Şanzıman (EAT8) Vites Geçişlerinde Kararsızlık

Şanzıman30.000 km – 100.000 km2020–2023 model

Özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte EAT8 otomatik şanzımanın vites geçişlerinde hafif sarsıntılar veya kararsızlıklar yaşanabilir, genelli…

Çözüm:Yetkili serviste şanzıman yazılım güncellemesi veya adaptasyon sıfırlaması yapılması sorunu çözebilir; nadiren valf bloğu gibi mekanik parça değişimi gerekebilir.

C4

2010 – 2018 · 12 sorun
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

BSI (Body Systems Interface) Modülü Arızaları

Elektrik / Elektronik100.000 km – 180.000 km2010–2014 model

Çeşitli elektrik aksamlarında (far, silecek, merkezi kilit, gösterge paneli) düzensiz çalışma, arıza veya tamamen işlevsiz kalma durumu görülebilir.

Çözüm:BSI modülünün tamiri veya değişimi, ardından aracın yazılımının yeniden yüklenmesi ve adaptasyonu gerekebilir.

Multimedya Sistemi ve Park Sensörü Arızaları

Elektrik / Elektronik50.000 km – 110.000 km2010–2018 model

Multimedya ekranında donmalar, dokunmatik hassasiyet kaybı veya park sensörlerinin hatalı çalışması gibi elektriksel sorunlar yaşanabilir. Bu durum ku…

Çözüm:Multimedya sistemine yazılım güncellemesi yapılması, sensörlerin kontrolü ve gerekirse değişimi.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Sistemi Arızaları

Klima80.000 km – 150.000 km2010–2018 model

Klimanın yeterince soğutmaması, kompresörden gelen anormal sesler veya klima gazı kaçağı nedeniyle sistemin verimsiz çalışması.

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kompresör tamiri veya değişimi, klima radyatörü veya hortumlarındaki kaçakların giderilmesi.

Klima Kompresörü ve Gaz Kaçağı Sorunları

Klima70.000 km – 140.000 km2010–2018 model

Klima sisteminde yeterli soğutma yapmama, kompresörden gelen uğultu veya gaz kaçağı gibi problemler ortaya çıkabilir. Bu durum özellikle yaz aylarında…

Çözüm:Klima sisteminin kaçak kontrolü ve gaz dolumu, kompresörün tamiri veya değişimi.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

ETG/MCP Şanzıman Sarsıntı ve Robot Arızaları

Şanzıman80.000 km – 160.000 km2010–2018 model

Yarı otomatik ETG/MCP şanzımanlarda vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya vitese almama sorunları yaşanabilir. Şanzıman robotu veya debriyaj setin…

Çözüm:Şanzıman robotunun revizyonu veya değişimi, debriyaj setinin kontrolü ve gerekirse değişimi. Şanzıman adaptasyonu yapılmalı.

Robotize Şanzıman (ETG/MCP) Sorunları

Şanzıman80.000 km – 150.000 km2010–2016 model

Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzıman vuruntuları, geçişlerde kararsızlık ve arıza lambası yanması sıkça görülür.

Çözüm:Şanzıman robotu (aktüatör) değişimi veya tamiri, debriyaj seti değişimi ve yazılım güncellemesi gerekebilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Sesleri

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2010–2018 model

Bozuk yollarda, kasislerde veya direksiyonu çevirirken ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri yaygındır.

Çözüm:Rot başları, salıncak burçları, amortisör takozları ve bilyaları kontrol edilmeli ve aşınan parçalar değiştirilmelidir.

Ön Takım ve Amortisörlerden Gelen Sesler

Süspansiyon60.000 km – 130.000 km2010–2018 model

Aracın ön süspansiyon sisteminde, özellikle kasislerden geçerken veya bozuk yollarda tıkırtı, gıcırtı gibi sesler duyulabilir. Bu durum amortisör, sal…

Çözüm:Amortisörlerin, salıncak burçlarının, rot başlarının ve denge çubuğu lastiklerinin kontrolü ve aşınan parçaların değişimi.
🔧

Motor

2 sorun

Dizel Motorlarda EGR ve DPF Sorunları

Motor100.000 km – 200.000 km2010–2018 model

Özellikle şehir içi yoğun kullanımda dizel motorlarda (e-HDi/BlueHDi) EGR valfi tıkanması ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) dolması, güç kaybı ve arıza…

Çözüm:EGR valfi temizliği/değişimi, DPF temizliği (rejenerasyon) veya tıkanıklık durumunda DPF değişimi gerekebilir.

Dizel Motor EGR Valfi ve DPF Tıkanıklığı

Motor100.000 km – 180.000 km2010–2018 model

Özellikle kısa mesafe kullanımında dizel motorlarda EGR valfi tıkanıklığı ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) doluluğu sıkça görülür. Bu durum motor arız…

Çözüm:EGR valfinin temizlenmesi veya değişimi, DPF'nin rejenerasyonu veya profesyonel temizliği/değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Arka Fren Kaliperlerinin Takılması

Fren Sistemi90.000 km – 170.000 km2010–2018 model

Arka fren kaliperlerinin zamanla paslanması veya mekanizmalarının sıkışması sonucu fren balataları diske takılı kalabilir. Bu durum sürtünme sesi, yak…

Çözüm:Arka fren kaliperlerinin revizyonu, temizlenmesi veya değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Kaplama Soyulmaları

ic_mekan70.000 km – 150.000 km2010–2018 model

Aracın iç mekanında, özellikle torpido ve kapı panellerinden gelen gıcırtı, tıkırtı gibi trim sesleri oluşabilir. Bazı modellerde kaplama malzemelerin…

Çözüm:Ses yapan bölgelerin tespit edilerek yalıtım malzemeleri ile desteklenmesi veya gevşeyen bağlantıların sıkılması. Soyulan parçaların onarımı veya değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.