AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›Citroen›C3 Picasso›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

Citroen C3 Picasso — Kronik Sorunlar

12 kayıtlı sorun1 nesil

Citroen C3 Picasso sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Robotize Şanzıman (MCP/ETG) Sorunları

Şanzıman

Yavaşlama, vites geçişlerinde vuruntu, titreme veya vitese geçmeme gibi sorunlar robotize şanzıman aktüatörü veya debriyaj setinden kaynaklanabilir.

ÇÖZÜM

Aktüatör tamiri/değişimi, debriyaj seti değişimi ve şanzıman kalibrasyonu. Bazı durumlarda komple şanzıman değişimi gerekebilir.

C3 Picasso

2009 – 2017 · 12 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

Robotize Şanzıman (MCP/ETG) Sorunları

Şanzıman80.000 km – 180.000 km2009–2017 model

Yavaşlama, vites geçişlerinde vuruntu, titreme veya vitese geçmeme gibi sorunlar robotize şanzıman aktüatörü veya debriyaj setinden kaynaklanabilir.

Çözüm:Aktüatör tamiri/değişimi, debriyaj seti değişimi ve şanzıman kalibrasyonu. Bazı durumlarda komple şanzıman değişimi gerekebilir.

Yarı Otomatik Şanzıman (ETG/MCP) Vuruntuları

Şanzıman70.000 km – 140.000 km2008–2017 model

E-HDi motorlarla gelen yarı otomatik şanzımanlarda (ETG/MCP) vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya kararsızlık görülebilir. Özellikle düşük hızlar…

Çözüm:Şanzıman adaptasyonu ve yazılım güncellemeleri sorunu hafifletebilir. Gerekirse baskı balata veya şanzıman robotu değişimi gerekebilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

BSI Ünitesi ve Elektronik Arızalar

Elektrik / Elektronik90.000 km – 150.000 km2008–2017 model

PSA grubunda BSI (Built-in Systems Interface) ünitesi kaynaklı çeşitli elektronik arızalar görülebilir. Far, silecek, merkezi kilit gibi sistemlerde d…

Çözüm:BSI ünitesinin kontrolü, yazılım güncellemesi veya nadiren değişimi gerekebilir. Bağlantıların ve sigortaların kontrolü önemlidir.

Elektrikli Cam ve BSI Ünitesi Arızaları

Elektrik / Elektronik70.000 km – 160.000 km2009–2017 model

Elektrikli camların çalışmaması, takılması veya BSI (Body Systems Interface) ünitesinden kaynaklanan çeşitli elektronik aksaklıklar (far, sinyal, merk…

Çözüm:Elektrikli cam motoru veya mekanizması değişimi. BSI ünitesi arızası durumunda tamir veya değişim ve programlama.
❄️

Klima

2 sorun

Klima Sistemi Verimsizliği veya Kaçakları

Klima90.000 km – 180.000 km2009–2017 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması, gaz kaçakları veya klima kompresörünün arızalanması sık karşılaşılan sorunlardır.

Çözüm:Klima gazı dolumu ve kaçak tespiti/onarımı. Gerekirse klima kompresörü, kondenser veya diğer sistem parçalarının değişimi.

Klima Kompresörü veya Gaz Kaçağı

Klima70.000 km – 130.000 km2008–2017 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması veya hiç soğutmaması yaygın bir sorundur. Bu durum genellikle gaz kaçağı veya kompresör arızasından kaynaklanır…

Çözüm:Klima gazı kontrolü ve dolumu, kaçak tespiti ve onarımı yapılmalıdır. Gerekirse klima kompresörü veya diğer bileşenlerin değişimi gerekebilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Takım ve Süspansiyon Sesleri

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2009–2017 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri rot başları, salıncak burçları veya amortis…

Çözüm:Aşınan rot başları, salıncak burçları, z rotlar veya amortisörlerin değişimi. Gerekirse komple ön takım revizyonu.

Ön Takım Sesleri ve Amortisör Yorgunluğu

Süspansiyon60.000 km – 110.000 km2008–2017 model

Kasislere girerken veya bozuk yollarda ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri yaygındır. Bu durum yol tutuşunda zayıflamaya da neden olabilir.

Çözüm:Aşınan ön takım burçları, rot başları veya amortisörlerin değişimi ile sorun giderilebilir. Rot ayarı da kontrol edilmelidir.
🔧

Motor

2 sorun

VTi Motor Yağ Tüketimi ve Zincir Gevşemesi

Motor80.000 km – 150.000 km2008–2017 model

Özellikle 1.4 ve 1.6 VTi motorlarda yüksek yağ tüketimi ve buna bağlı olarak triger zincirinde uzama/gevşeme sorunu yaşanabilir. Soğuk çalıştırmada me…

Çözüm:Düzenli yağ seviyesi kontrolü ve kaliteli yağ kullanımı önemlidir. Zincir uzaması durumunda komple triger zincir seti değişimi gereklidir.

1.6 HDi Motor Yağ Kaçakları ve Turbo Sorunları

Motor100.000 km – 200.000 km2009–2015 model

Özellikle 1.6 HDi motorlarda turbo besleme hattında veya enjektör diplerinde yağ kaçakları görülebilir. Bu durum turbo arızasına veya motor performans…

Çözüm:Yağ kaçağının kaynağının tespiti (turbo besleme borusu, enjektör contaları vb.) ve ilgili parçaların değişimi. Gerekirse turbo revizyonu veya değişimi.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disk ve Balata Aşınması / ABS Sensör Sorunları

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2008–2017 model

Yüksek kilometrelerde fren disk ve balata aşınması doğal olsa da, bazı araçlarda ABS sensör arızaları veya frenleme sırasında titreme/ses yapma sorunl…

Çözüm:Fren diskleri ve balataların kontrolü ve değişimi yapılmalıdır. ABS/ESP uyarı ışığı yanıyorsa sensörlerin kontrolü veya değişimi gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Trim Sesleri ve Malzeme Yıpranması

ic_mekan80.000 km – 150.000 km2008–2017 model

Aracın yaşına bağlı olarak torpido, kapı panelleri veya konsol gibi iç trim parçalarından tıkırtı, gıcırtı sesleri gelebilir. Koltuk döşemelerinde de…

Çözüm:Ses yapan yerlere izolasyon uygulaması veya bağlantıların sıkılması ile sorun giderilebilir. Yıpranan döşemeler için onarım veya kaplama düşünülebilir.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.