AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›BMW›M4›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

BMW M4 — Kronik Sorunlar

12 kayıtlı sorun1 nesil

BMW M4 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Yüksek Basınç Yakıt Pompası (HPFP) veya Enjektör Sorunları

Yakıt Sistemi

S58 motorun yüksek basınçlı yakıt sisteminde (HPFP veya enjektörler) nadiren de olsa arızalar görülebilir, bu da motor teklemelerine, güç kaybına veya motor arıza ışığının yanmasına neden olur.

ÇÖZÜM

Arızalı yakıt pompasının veya enjektörlerin değişimi gereklidir.

M4 G82

2021 – günümüz · 12 sorun
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Yüksek Basınç Yakıt Pompası (HPFP) veya Enjektör Sorunları

Yakıt Sistemi50.000 km – 100.000 km2020–2023 model

S58 motorun yüksek basınçlı yakıt sisteminde (HPFP veya enjektörler) nadiren de olsa arızalar görülebilir, bu da motor teklemelerine, güç kaybına veya…

Çözüm:Arızalı yakıt pompasının veya enjektörlerin değişimi gereklidir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

iDrive Multimedya Sistemi Donmaları/Yazılım Hataları

Elektrik / Elektronik2020–2023 model

IDrive 7 veya 8 multimedya sisteminde zaman zaman donmalar, ekranın kararması veya bazı fonksiyonların çalışmaması gibi yazılımsal hatalar yaşanabilir…

Çözüm:Sistemin yeniden başlatılması (reset), yazılım güncellemesi veya nadiren ana ünitenin değişimi sorunu çözebilir.

iDrive Multimedya Sistemi Yazılım Hataları

Elektrik / Elektronik20.000 km – 60.000 km2021–2024 model

G82'nin gelişmiş iDrive 8 multimedya sisteminde nadiren de olsa yazılımsal donmalar, ekran kararmaları veya bazı fonksiyonların geç tepki vermesi gibi…

Çözüm:Yetkili serviste iDrive yazılımının güncellenmesi veya sistemin yeniden başlatılması. Çoğu zaman yazılımsal bir müdahale ile çözülür.
🛑

Fren Sistemi

2 sorun

Fren Disklerinde Çarpılma veya Aşırı Aşınma

Fren Sistemi20.000 km – 60.000 km2020–2023 model

Yüksek performanslı kullanım veya pist sürüşleri sonrası fren disklerinde çarpılma veya hızlı aşınma meydana gelebilir, bu da fren pedalında titremeye…

Çözüm:Çarpık veya aşınmış fren disklerinin ve balataların değişimi güvenlik açısından kritik öneme sahiptir.

Standart Fren Disk ve Balata Aşınması

Fren Sistemi20.000 km – 50.000 km2021–2024 model

M4 G82'nin yüksek performanslı standart fren sistemi, agresif kullanım veya pist sürüşleri sonucunda disk ve balatalarda hızlı aşınma gösterebilir. Bu…

Çözüm:Aşınan fren diskleri ve balataların orijinal veya performans odaklı muadil parçalarla değiştirilmesi. Fren hidroliğinin kontrolü ve değişimi.
💨

Egzoz / Emisyon

2 sorun

Egzoz Flap Motoru Arızaları

Egzoz / Emisyon30.000 km – 70.000 km2020–2023 model

Aktif egzoz sistemindeki flap motorları zamanla sıkışabilir veya arızalanabilir, bu da egzoz sesinin istenilen modda kalmamasına veya sürekli açık/kap…

Çözüm:Arızalı flap motorunun veya ilgili kablajın değişimi genellikle sorunu çözer.

Aktif Egzoz Valfi Sıkışması veya Arızası

Egzoz / Emisyon50.000 km – 90.000 km2021–2024 model

G82'nin aktif egzoz sistemindeki valfler, karbon birikintisi veya motor arızası nedeniyle sıkışabilir veya çalışmayı durdurabilir. Bu durum, egzoz ses…

Çözüm:Arızalı egzoz valfinin temizlenmesi, tamir edilmesi veya değiştirilmesi. Valf motorunun kontrolü.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Şanzıman Adaptasyon ve Sert Geçiş Sorunları

Şanzıman50.000 km – 100.000 km2021–2024 model

ZF 8HP şanzıman yazılım adaptasyon sorunları veya şanzıman yağı ömrünün dolması nedeniyle vites geçişlerinde sertlik, gecikme veya kararsızlık yaşanab…

Çözüm:Yetkili serviste şanzıman yazılımının güncellenmesi ve adaptasyonun sıfırlanması, gerekirse şanzıman yağı ve filtresinin değiştirilmesi.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Süspansiyon Burç ve Rotil Aşınmaları

Süspansiyon30.000 km – 70.000 km2021–2024 model

Türkiye yollarının durumu ve aracın sportif yapısı nedeniyle ön süspansiyon sistemindeki burçlar ve rotiller zamanla aşınabilir. Bu durum, yol tutuşun…

Çözüm:Aşınan burç ve rotillerin orijinal veya kaliteli aftermarket parçalarla değiştirilmesi, sonrasında rot ayarı yapılması.

Adaptif Süspansiyon Amortisör Sızıntıları/Arızaları

Süspansiyon40.000 km – 80.000 km2020–2023 model

Yüksek performanslı adaptif süspansiyon sisteminde amortisörlerden yağ sızıntıları veya elektronik arızalar meydana gelebilir, bu da sürüş konforunu v…

Çözüm:Arızalı amortisörün veya ilgili sensör/valf ünitesinin değişimi gereklidir.
🔧

Motor

1 sorun

Ateşleme Bobinleri ve Bujilerinde Aşınma

Motor40.000 km – 80.000 km2021–2024 model

Yüksek performanslı S58 motorun zorlu kullanımı sonucu ateşleme bobinleri ve bujiler erken aşınabilir. Bu durum, motor teklemelerine, güç kaybına ve y…

Çözüm:Belirtilen km aralığında veya belirtiler görüldüğünde tüm ateşleme bobinleri ve bujilerin orijinal veya kaliteli muadil parçalarla değiştirilmesi.
📋

ic_mekan

1 sorun

Sürücü Koltuğu Yan Desteklerinde Aşınma

ic_mekan40.000 km – 80.000 km2021–2024 model

M4'ün sportif koltuklarının yan destekleri, araca inip binerken sürtünme nedeniyle zamanla aşınma, yıpranma veya çatlama gösterebilir. Özellikle deri…

Çözüm:Profesyonel bir döşemeci tarafından aşınan kısımların tamir edilmesi veya yeniden kaplanması.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.