AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›BMW›i3›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

BMW i3 — Kronik Sorunlar

11 kayıtlı sorun1 nesil

BMW i3 sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Range Extender (REX) Karbon Birikimi ve Arızaları

Motor

REX motorunun nadir kullanılması ve kısa mesafelerde çalışması nedeniyle karbon birikimi oluşması, bu da performans düşüklüğü ve arızalara yol açabilir.

ÇÖZÜM

Periyodik olarak REX'i çalıştırmak, yakıt katkıları kullanmak, gerekirse karbon temizliği veya motor parçalarının değişimi.

i3 I01

2013 – 2022 · 11 sorun
🔧

Motor

2 sorun

Range Extender (REX) Karbon Birikimi ve Arızaları

Motor60.000 km – 120.000 km2014–2017 model

REX motorunun nadir kullanılması ve kısa mesafelerde çalışması nedeniyle karbon birikimi oluşması, bu da performans düşüklüğü ve arızalara yol açabili…

Çözüm:Periyodik olarak REX'i çalıştırmak, yakıt katkıları kullanmak, gerekirse karbon temizliği veya motor parçalarının değişimi.

REx Motoru Arızaları ve Bakım İhmali

Motor50.000 km – 100.000 km2013–2022 model

Range Extender (REx) motoru, nadir kullanıldığı için karbon birikimi, enjektör tıkanıklığı veya yağ sızıntısı yapabilir. Bu durum motor arızasına yol…

Çözüm:REx motoru bakımı, enjektör temizliği, buji değişimi ve gerekli durumlarda motor onarımı. Düzenli olarak REx motorunu çalıştırmak önemlidir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Süspansiyon Sistemi Aşınmaları ve Sesler

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle ön ve arka süspansiyon elemanlarında (amortisörler, salıncak burçları, rot başları) erken aşınma ve buna bağlı ola…

Çözüm:Aşınan süspansiyon parçalarının (amortisör, burç, rot) değişimi.

Ön Takım Burçları ve Salıncak Aşınmaları

Süspansiyon60.000 km – 120.000 km2013–2022 model

Özellikle bozuk yollarda kullanım sonucu ön süspansiyon burçları ve salıncaklarda aşınma, tıkırtı sesleri ve yol tutuşunda bozulma meydana gelebilir.

Çözüm:Aşınan burçların veya komple salıncakların değişimi. Rot ayarının kontrol edilmesi ve gerekirse yapılması.
❄️

Klima

2 sorun

PTC Isıtıcı (Kabin Isıtma) Arızaları

Klima60.000 km – 120.000 km

Elektrikli ısıtma sistemi olan PTC ısıtıcının arızalanması sonucu kabin içinde yeterli ısıtma sağlanamaması veya hiç ısıtmaması.

Çözüm:Arızalı PTC ısıtıcının değişimi.

Klima Kompresörü ve Soğutma Problemleri

Klima70.000 km – 130.000 km2013–2018 model

Klima sisteminde soğutma verimsizliği veya hiç soğutmama. Genellikle elektrikli klima kompresörünün arızalanmasından kaynaklanır.

Çözüm:Klima kompresörünün değişimi, sistemin kontrolü ve gaz dolumu. Yetkili servislerde özel ekipman gerektirebilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Yüksek Voltaj Batarya Yönetim Sistemi (BMS) Hataları ve Kapasite Kaybı

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2014–2016 model

Batarya hücreleri arasındaki dengesizlikler veya BMS yazılım hataları nedeniyle batarya kapasitesinde beklenenden fazla düşüş veya şarj/deşarj sorunla…

Çözüm:BMW yetkili servisinde yazılım güncellemesi, batarya hücre dengeleme veya nadiren batarya modülü değişimi.

Yüksek Voltaj Batarya Kapasite Kaybı

Elektrik / Elektronik80.000 km – 150.000 km2013–2018 model

Zamanla batarya kapasitesi azalır, menzil düşer. Özellikle erken modellerde belirginleşir ve sürüş deneyimini olumsuz etkiler.

Çözüm:Batarya modül değişimi veya komple batarya paketi yenileme. Yazılım güncellemeleri kısmen yardımcı olabilir ancak kalıcı çözüm değildir.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Arka Fren Kaliperlerinin Sıkışması

Fren Sistemi70.000 km – 140.000 km2013–2022 model

Rejeneratif frenleme nedeniyle arka frenler az kullanıldığı için kaliperler paslanıp sıkışabilir. Bu durum balata aşınması, sürtünme sesi veya fren pe…

Çözüm:Kaliperlerin temizlenmesi, bakımı veya değişimi. Fren hidroliği değişimi ve sistemin kontrolü.
📋

Diğer

1 sorun

Özel Lastik Boyutları ve Yüksek Maliyet

Diğer40.000 km – 80.000 km2013–2022 model

BMW i3'ün kendine özgü dar ve yüksek lastik boyutları (ön ve arka farklı), piyasada bulunabilirliğini ve değişim maliyetini artırır.

Çözüm:Lastiklerin düzenli kontrolü, rot-balans ayarı ile ömrünü uzatmak. Değişim gerektiğinde yüksek maliyeti göze almak veya alternatif markaları araştırmak.
📋

ic_mekan

1 sorun

Kapı Menteşeleri ve Kilit Mekanizması Sorunları

ic_mekan90.000 km – 150.000 km

Karbon fiber şasiye bağlı kapı yapısı nedeniyle kapı menteşelerinde zamanla boşluk oluşması, kapıların tam kapanmaması veya kilit mekanizmasında arıza…

Çözüm:Kapı menteşelerinin ayarlanması, onarımı veya değişimi; kilit mekanizmasının değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.