AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›BMW›3 Serisi›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

BMW 3 Serisi — Kronik Sorunlar

22 kayıtlı sorun3 nesil

BMW 3 Serisi sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

N47 Dizel Motor Triger Zinciri Sorunu

Motor

Özellikle N47 kodlu dizel motorlarda görülen, zincir gergi ve zincir aşınması sonucu motorun içinden gelen sesler ve kopma riski taşıyan ciddi bir arızadır.

ÇÖZÜM

Geliştirilmiş parça setleri ile triger zinciri, gergi ve kızakların değişimi gereklidir. Kapsamlı bir işlem olup motorun indirilmesini gerektirebilir.

3 Serisi G20

2019 – günümüz · 12 sorun
📋

ic_mekan

2 sorun

iDrive Ekranında Donma veya Kararma

ic_mekan2019–2021 model

IDrive bilgi-eğlence sisteminde zaman zaman donmalar, ekranın kararması veya tepkisiz kalması gibi yazılımsal veya nadiren donanımsal sorunlar yaşanab…

Çözüm:Genellikle yazılım güncellemesi ile çözülür. Nadiren iDrive ünitesinin veya ekranın değişimi gerekebilir.

İç Mekan Trim Sesleri (Kapı Paneli/Konsol Gıcırtıları)

ic_mekan30.000 km – 90.000 km2019–2023 model

Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda kapı panellerinden, konsoldan veya B sütunundan gelen trim sesleri, gıcırtılar.

Çözüm:Sesin kaynağını bulup yalıtım malzemeleri ile desteklemek veya gevşeyen klipsleri değiştirmek.
🔧

Motor

2 sorun

B48/B58 Motorlarda Yağ Sızıntıları

Motor60.000 km – 120.000 km2019–2022 model

BMW'nin B48 ve B58 kodlu motorlarında, özellikle külbütör kapağı contası ve karter contası gibi noktalardan zamanla yağ sızıntıları görülebilir. Bu du…

Çözüm:Sızıntı yapan contaların (külbütör kapağı contası, karter contası vb.) yenilenmesi gerekmektedir. İşlem, sızıntının kaynağına göre değişir.

Motor Yağ Sızıntıları (Külbütör Kapağı/Karter)

Motor70.000 km – 150.000 km2019–2023 model

Motorun alt kısımlarında veya kapak çevresinde yağlanma şeklinde kendini gösteren sızıntılar. Genellikle conta eskimesinden kaynaklanır.

Çözüm:Aşınan contaların (külbütör kapağı, karter vb.) yetkili veya özel serviste değişimi.
🛑

Fren Sistemi

2 sorun

Fren Disklerinde Erken Eğilme/Titreme

Fren Sistemi40.000 km – 90.000 km2019–2023 model

Özellikle agresif sürüş veya ani soğuma sonrası, fren disklerinde erken eğilme veya yamulma görülebilir. Bu durum, frenleme sırasında direksiyonda ve…

Çözüm:Eğilen fren disklerinin ve balataların yenilenmesi gerekmektedir. Kaliteli aftermarket ürünler tercih edilebilir.

Erken Fren Balatası ve Disk Aşınması

Fren Sistemi40.000 km – 80.000 km2019–2023 model

Bazı kullanıcılar, özellikle agresif kullanımda veya şehir içi trafikte, fren balatalarının ve disklerinin beklenenden daha erken aşındığını rapor etm…

Çözüm:Aşınan fren balataları ve disklerin değişimi. Kaliteli yedek parça kullanımı.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Süspansiyon Takozları ve Burçlarında Erken Aşınma

Süspansiyon50.000 km – 100.000 km2019–2022 model

Türkiye'deki yol koşulları nedeniyle ön ve arka süspansiyon sistemindeki takozlar ve burçlar, beklenen ömründen daha erken aşınabilir. Bu durum, özell…

Çözüm:Aşınan süspansiyon takozları ve burçlarının yenilenmesi gerekmektedir. Genellikle set halinde değiştirilmesi önerilir.

Ön Takım Sesleri (Salıncak Burçları/Rot Başları)

Süspansiyon50.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Düşük hızlarda bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan gelen tıkırtı, gıcırtı sesleri. Genellikle salıncak burçları veya rot başlarından…

Çözüm:Aşınan burçların veya komple salıncakların değişimi. Rot başlarının kontrolü ve değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

iDrive Multimedya Donmaları ve Yazılımsal Hatalar

Elektrik / Elektronik20.000 km – 80.000 km2019–2021 model

IDrive 7.0 sisteminde zaman zaman donmalar, ekranın kararması veya bazı fonksiyonların çalışmaması gibi yazılımsal sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Yetkili serviste iDrive yazılım güncellemesi. Nadiren iDrive ünitesi değişimi gerekebilir.

Elektrikli Bagaj Kapağı Arızaları

Elektrik / Elektronik40.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Elektrikli bagaj kapağı mekanizmasında zamanla sensör veya motor arızaları yaşanabilir. Bu durum, bagajın tamamen açılmamasına, kapanmamasına veya tak…

Çözüm:Arızalı sensörün veya bagaj kapağı motorunun değişimi genellikle sorunu çözer. Bazen yazılım güncellemesi de gerekebilir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Soğutma Problemleri (Kompresör/Gaz Kaçağı)

Klima60.000 km – 120.000 km2019–2023 model

Klimanın yeterince soğutmaması veya hiç soğutmaması. Genellikle klima gazı kaçağı veya kompresör arızasından kaynaklanabilir.

Çözüm:Kaçağın tespiti ve onarımı, gaz dolumu veya klima kompresörünün değişimi.
⚙️

Şanzıman

1 sorun

Şanzıman Vites Geçiş Kararsızlığı (Yazılım İhtiyacı)

Şanzıman30.000 km – 90.000 km2019–2021 model

ZF 8HP şanzıman genel olarak sorunsuz olsa da, bazı durumlarda vites geçişlerinde kararsızlık, hafif vuruntu veya gecikmeler yaşanabilir. Genellikle y…

Çözüm:Yetkili serviste şanzıman yazılım güncellemesi. Nadiren mekatronik ünitesi kontrolü gerekebilir.

3 Serisi F30

2011 – 2019 · 5 sorun
🔧

Motor

1 sorun

N20/N26 Triger Zinciri ve Gergi Sorunu

Motor80.000 km – 180.000 km2012–2016 model

Özellikle N20 ve N26 motorlu F30'larda, triger zinciri ve gergi mekanizmasında aşınma ve uzama meydana gelebilir, bu da motor arızasına yol açabilir.

Çözüm:Geliştirilmiş parçalarla triger zinciri, gergi ve kılavuzların komple değişimi.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

ABS/DSC Sensörleri veya Modülü Arızası

Elektrik / Elektronik100.000 km – 200.000 km2012–2018 model

ABS, DSC (Dinamik Stabilite Kontrolü) ve lastik basınç uyarı ışıklarının yanmasına neden olabilen sensör arızaları veya nadiren DSC modülü sorunları g…

Çözüm:Arıza tespit cihazı ile hangi sensörün arızalı olduğunun belirlenmesi ve değişimi. Modül arızası durumunda tamir veya değişim.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Fanı veya Rezistörü Sorunu

Klima90.000 km – 170.000 km2012–2018 model

Klima fanının farklı hızlarda çalışmaması, sadece tam hızda çalışması veya hiç çalışmaması gibi sorunlar, genellikle fan rezistörü (kirpi) veya fan mo…

Çözüm:Arızalı fan rezistörünün veya fan motorunun değişimi.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Süspansiyon Takozları ve Amortisör Aşınması

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2012–2018 model

Türkiye yol koşulları nedeniyle F30'ların ön süspansiyon takozları, rot başları ve amortisörleri zamanla aşınarak ses yapabilir veya sürüş konforunu d…

Çözüm:Aşınan takozların, rot başlarının ve/veya amortisörlerin kaliteli aftermarket veya orijinal parçalarla değişimi.
📋

ic_mekan

1 sorun

Kapı Kilit Mekanizmaları Arızası

ic_mekan80.000 km – 160.000 km2012–2018 model

F30'larda bazı kapı kilit mekanizmaları zamanla arızalanabilir, bu da kapıların uzaktan kumandayla kilitlenmemesi veya açılmaması, bazen de içeriden v…

Çözüm:Arızalı kapı kilit mekanizmasının orijinal veya kaliteli aftermarket parça ile değişimi.

3 Serisi E90

2005 – 2012 · 5 sorun
🔧

Motor

2 sorun

N47 Dizel Motor Triger Zinciri Sorunu

Motor100.000 km – 200.000 km2007–2011 model

Özellikle N47 kodlu dizel motorlarda görülen, zincir gergi ve zincir aşınması sonucu motorun içinden gelen sesler ve kopma riski taşıyan ciddi bir arı…

Çözüm:Geliştirilmiş parça setleri ile triger zinciri, gergi ve kızakların değişimi gereklidir. Kapsamlı bir işlem olup motorun indirilmesini gerektirebilir.

Valf Kapak Contası ve Yağ Sızıntıları

Motor120.000 km – 200.000 km2005–2011 model

Özellikle N46, N52 ve N54 benzinli motorlarda valf kapak contasının zamanla sertleşip özelliğini yitirmesi sonucu motorun üst kısmından yağ sızıntılar…

Çözüm:Valf kapak contasının ve genellikle birlikte değişen valf kapak cıvatalarının (tek kullanımlık olabilir) yenisiyle değişimi yapılmalıdır.
⚡

Elektrik / Elektronik

1 sorun

Elektrikli Su Pompası Arızası

Elektrik / Elektronik100.000 km – 180.000 km2005–2011 model

Motorun soğutma sisteminin kritik bir parçası olan elektrikli su pompasının arızalanması, motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasarlara yol açabilir.

Çözüm:Arızalı elektrikli su pompasının ve genellikle birlikte değişen termostatın orijinal veya kaliteli muadil parça ile değişimi yapılmalıdır.
🔩

Süspansiyon

1 sorun

Ön Takım Burç ve Salıncak Aşınmaları

Süspansiyon80.000 km – 150.000 km2005–2011 model

Türkiye yol koşulları nedeniyle ön süspansiyon sistemindeki alt ve üst salıncak burçları ile rot başlarının zamanla aşınması, sürüş konforunu ve yol t…

Çözüm:Aşınmış burçların, rot başlarının ve gerekirse komple salıncakların kaliteli muadil veya orijinal parçalarla değişimi. Sonrasında rot ayarı yapılması şarttır.
📋

ic_mekan

1 sorun

Cam Krikosu Arızaları

ic_mekan100.000 km – 200.000 km2005–2011 model

Elektrikli camların açılıp kapanmasını sağlayan cam krikosu mekanizmalarının zamanla bozulması veya halatlarının kopması sonucu camın çalışmaması veya…

Çözüm:Arızalı cam krikosu mekanizmasının komple değişimi gereklidir. Genellikle kapı döşemesi sökülerek yapılır.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.