AraçAnaliz
ArabalarKarşılaştırTrafik RehberiHaberler
/

Daha bilinçli bir seçim için

Önce tanıyın.
Sonra karar verin.

Araçları keşfet Karşılaştır
AraçAnaliz

Teknik özellikler, donanım seçenekleri ve bilinen arızalar. Araç araştırmanız için tek yerde.

Markadan başlayın

VolkswagenRenaultFiatBMWTüm markalar

Keşfedin

Araç kataloğuModel ve motor aramaKarşılaştırmaOtomobil haberleri

Araç sahibi rehberi

Araç muayenesiMTV rehberiAraç alım ve devirTrafik cezalarıTüm rehberler
© 2026 AraçAnalizAracınızı daha yakından tanıyın.Başa dön
Arabalar›BMW›1 Serisi›Kronik Sorunlar
Kronik arızalar

BMW 1 Serisi — Kronik Sorunlar

22 kayıtlı sorun2 nesil

BMW 1 Serisi sahiplerinin ve teknik kaynakların bildirdiği kronik arızalar, nesillere göre gruplanmış olarak aşağıda. İkinci el almadan önce test sürüşünde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyin.

EN SIK KARŞILAŞILAN SORUN

Aisin Şanzıman Geçişlerinde Sarsıntı/Kararsızlık

Şanzıman

Özellikle düşük hızlı vites geçişlerinde veya dur-kalk trafikte Aisin 8 ileri otomatik şanzımanda hafif sarsıntılar veya kararsızlıklar hissedilebilir.

ÇÖZÜM

Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, şanzıman adaptasyonunun sıfırlanması veya yazılım güncellemesi. Nadiren mekatronik arızası daha yüksek maliyetli olabilir.

1 Serisi F40

2019 – günümüz · 11 sorun
⚙️

Şanzıman

2 sorun

118i Getrag 7DCT Şanzıman Titreme

Şanzıman60.000 km – 120.000 km2019–2023 model

Özellikle düşük hızlarda veya vites geçişlerinde (özellikle 1. ve 2. viteslerde) titreme, sarsıntı veya kararsızlık yaşanabilir. Bu durum çift kavrama…

Çözüm:Şanzıman yazılım güncellemesi, adaptasyon sıfırlama veya kavramanın (debriyaj setinin) değişimi gerekebilir. Nadiren mekatronik ünitesi de sorunlu olabilir.

Aisin Şanzıman Geçişlerinde Sarsıntı/Kararsızlık

Şanzıman70.000 km – 150.000 km2019–2022 model

Özellikle düşük hızlı vites geçişlerinde veya dur-kalk trafikte Aisin 8 ileri otomatik şanzımanda hafif sarsıntılar veya kararsızlıklar hissedilebilir…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi, şanzıman adaptasyonunun sıfırlanması veya yazılım güncellemesi. Nadiren mekatronik arızası daha yüksek maliyetli olabilir.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Süspansiyon Amortisör ve Takoz Aşınmaları

Süspansiyon50.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Türkiye'nin yol koşulları nedeniyle ön amortisörler ve takozları erken aşınabilir, bu da sürüş konforunu ve yol tutuşunu olumsuz etkiler.

Çözüm:Aşınan amortisör ve takozların orijinal veya kaliteli aftermarket parçalarla değişimi. Gerekirse yaylar da kontrol edilmeli.

Ön Süspansiyon Tıkırtı Sesleri

Süspansiyon70.000 km – 130.000 km2019–2023 model

Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken ön takımdan tıkırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri gelebilir. Bu durum genellikle amortisör takozlar…

Çözüm:Aşınan parçaların (amortisör takozları, denge kolu burçları, rot başları) kontrol edilerek değiştirilmesi gerekir.
🔧

Motor

2 sorun

Motor Yağ Kaçakları (Subap Kapağı Contası)

Motor60.000 km – 120.000 km2019–2023 model

Özellikle B38 (1.5L) ve B48 (2.0L) motorlarda subap kapağı contası ve bazı diğer contalardan zamanla yağ kaçakları görülebilir.

Çözüm:Kaçağın kaynağına göre ilgili contaların (subap kapağı, karter, yağ filtresi yuvası vb.) değişimi. Periyodik bakımlarda kontrol edilmeli.

B38/B48 Motor Yağ Sızıntıları

Motor80.000 km – 150.000 km2019–2023 model

Motorun üst kapak contası veya yağ filtre yuvası gibi noktalardan yağ sızıntıları görülebilir. Genellikle motorun alt kısmında veya park edilen yerde…

Çözüm:Sızıntının kaynağına göre conta veya O-ring değişimi yapılır. Gecikirse daha büyük motor sorunlarına yol açabilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

iDrive Multimedya Ekran Sorunları

Elektrik / Elektronik40.000 km – 100.000 km2019–2023 model

IDrive multimedya ekranı zaman zaman donabilir, tepkisiz kalabilir veya kendiliğinden yeniden başlayabilir. Bu durum genellikle yazılımsal bir hatadan…

Çözüm:Sistem yazılımının güncellenmesi genellikle sorunu çözer. Donanımsal bir arıza durumunda (örneğin ana ünite) değişim gerekebilir.

Multimedya Sistemi ve Yazılım Hataları

Elektrik / Elektronik2019–2021 model

IDrive sistemi veya diğer multimedya fonksiyonlarında (navigasyon, Bluetooth, Apple CarPlay) donmalar, gecikmeler veya bağlantı sorunları gibi yazılım…

Çözüm:Yetkili serviste yazılım güncellemesi veya nadiren donanım kontrolü/değişimi. Çoğu zaman yazılım güncellemesi ile çözülür.
🛑

Fren Sistemi

1 sorun

Fren Disklerinde Erken Aşınma

Fren Sistemi50.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Fren yaparken direksiyonda veya pedalda titreme hissedilebilir. Bu durum genellikle fren disklerinin erken aşınması veya yamulmasından kaynaklanır.

Çözüm:Aşınmış veya yamulmuş fren diskleri ve balataların değiştirilmesi gerekir. Kaliteli yedek parça kullanımı önemlidir.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Soğutmama Sorunu

Klima90.000 km – 150.000 km2019–2023 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması veya hiç soğutmaması durumu yaşanabilir. Bu genellikle klima gazı kaçağı, kompresör arızası veya kondenser soru…

Çözüm:Klima sisteminin kaçak kontrolü, gaz dolumu, kompresör veya kondenser değişimi gerekebilir.
📋

ic_mekan

1 sorun

İç Mekan Trim Sesleri ve Gıcırtılar

ic_mekan40.000 km – 100.000 km2019–2023 model

Türkiye'nin bozuk yol koşulları ve plastik malzeme birleşim yerleri nedeniyle iç mekanda (kapı panelleri, konsol çevresi, kol dayama) zamanla trim ses…

Çözüm:Sesin kaynağını tespit edip, ilgili panellerin sökülüp yalıtım malzemeleri (keçe, sünger) ile desteklenmesi veya klipslerin yenilenmesi.

1 Serisi F20

2011 – 2019 · 11 sorun
🔧

Motor

2 sorun

Motor Zincir Gergisi/Seti Sorunu

Motor80.000 km – 180.000 km2011–2016 model

N13 ve N20 kodlu motorlarda, özellikle yüksek kilometreli araçlarda zincir gergisi veya zincir setinde aşınma kaynaklı sesler oluşabilir, bu durum mot…

Çözüm:Yetkili servis veya uzman bir özel serviste zincir seti (zincir, gergiler, paletler) değişimi yapılmalıdır.

N13/N20 Motor Triger Zinciri Gergi Problemi

Motor80.000 km – 150.000 km2011–2015 model

N13 ve N20 kodlu benzinli motorlarda triger zinciri gergisi veya zincirin kendisinde uzama meydana gelebilir. Motor soğukken veya ilk çalıştırmada şık…

Çözüm:Zincir, gergi, paletler ve ilgili parçaların komple değişimi. Gecikirse motor hasarına yol açabilir.
⚡

Elektrik / Elektronik

2 sorun

Elektrikli Direksiyon Kutusu (EPS) Arızası

Elektrik / Elektronik90.000 km – 160.000 km2011–2019 model

Elektrik destekli direksiyon sisteminde (EPS) sertleşme, boşluk hissi, direksiyonun kendi kendine dönmesi veya tamamen arıza lambası yanması görülebil…

Çözüm:Direksiyon kutusunun tamiri veya komple değişimi.

Elektrikli Direksiyon Kutusu Arızası

Elektrik / Elektronik100.000 km – 200.000 km2011–2019 model

Direksiyonun sertleşmesi, boşluk yapması, sağa veya sola çekmesi gibi belirtilerle kendini gösteren elektrikli direksiyon kutusu arızaları, sürüş güve…

Çözüm:Direksiyon kutusunun tamiri veya yenisiyle değişimi gereklidir. Tamir maliyeti daha düşük olabilir ancak garantili çözümler tercih edilmeli.
⚙️

Şanzıman

2 sorun

ZF 8HP Şanzıman Mekatronik Sorunları

Şanzıman120.000 km – 250.000 km2011–2019 model

ZF 8HP otomatik şanzımanlarda, özellikle bakım eksikliği veya yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya P konumundan D/R'ye geçe…

Çözüm:Şanzıman yağı ve filtresi değişimi ile birlikte mekatronik ünitesinin tamiri veya değişimi gerekebilir. Uzman bir şanzıman servisinde yapılmalıdır.

Otomatik Şanzıman Vuruntu ve Titreme

Şanzıman100.000 km – 180.000 km2011–2019 model

ZF 8 ileri otomatik şanzımanda düşük hızlarda veya vites geçişlerinde (özellikle 1-2-3. viteslerde) vuruntu, sarsıntı veya titreme hissedilebilir. Gen…

Çözüm:Şanzıman adaptasyon sıfırlaması, yazılım güncellemesi veya mekatronik ünitesi tamiri/değişimi.
🔩

Süspansiyon

2 sorun

Ön Amortisör ve Takoz Aşınmaları

Süspansiyon60.000 km – 150.000 km2011–2019 model

Türkiye yol koşulları nedeniyle ön amortisörler ve amortisör takozları zamanla aşınarak ses yapabilir, yol tutuşunu ve sürüş konforunu olumsuz etkiley…

Çözüm:Aşınan amortisörlerin ve takozların yenileriyle değişimi gereklidir. Genellikle çift olarak değiştirilir.

Ön Süspansiyon Takozları ve Amortisörler

Süspansiyon70.000 km – 140.000 km2011–2019 model

Türkiye yol şartları nedeniyle ön amortisörler, takozlar ve salıncak burçları erken yıpranabilir. Çukurlardan geçerken tıkırtı, gıcırtı sesleri veya y…

Çözüm:Yıpranan amortisörlerin, takozların ve burçların değişimi.
❄️

Klima

1 sorun

Klima Kompresörü Arızası

Klima90.000 km – 180.000 km2011–2019 model

Klima sisteminin yeterince soğutmaması, sıcak hava üflemesi veya kompresörden gelen anormal sesler, klima kompresörünün arızalandığını gösterebilir.

Çözüm:Klima kompresörünün tamiri veya yenisiyle değişimi gereklidir. Sistemdeki gazın kontrolü ve gerekirse dolumu da yapılmalıdır.
📋

ic_mekan

1 sorun

Kapı Kilit Mekanizması Arızaları

ic_mekan80.000 km – 150.000 km2011–2019 model

Kapıların merkezi kilit sistemiyle kilitlenmemesi/açılmaması, kapının tam kapanmaması veya içeriden/dışarıdan açılmaması gibi sorunlar yaşanabilir.

Çözüm:Arızalı kapı kilit mekanizmasının değişimi.
⛽

Yakıt Sistemi

1 sorun

Yüksek Basınç Yakıt Pompası (HPFP) Arızası

Yakıt Sistemi90.000 km – 160.000 km2011–2016 model

Özellikle N13 benzinli motorlarda yüksek basınç yakıt pompası (HPFP) arızası sıkça görülür. Motorun tekleyerek çalışması, güç kaybı, marş basmama veya…

Çözüm:Yüksek basınç yakıt pompasının değişimi.

Bu sayfadaki bilgiler; kamuya açık kullanıcı deneyimleri, forum paylaşımları ve teknik kaynaklardan derlenip AraçAnaliz tarafından yeniden düzenlenmiştir. Genel bilgilendirme amaçlıdır, kesin teşhis niteliği taşımaz. Aracınıza özel bir sorun için mutlaka yetkili servise veya uzman bir ustaya danışın.